pimpam

To dobrze, dzięki za odpowiedź.

1. zwykły 2.Bosch 76ah bodajże, dokładnie nie pamiętam 3. 4F0915105C VAO 0123456789 Ogólnie zmieniłem aku w zeszły weekend i zakodowałem Boschem (tam wybiera się producenta, pojemność i podaje kod) bo VCDS akurat pod ręką nie miałem, na stronie Varty pisze, że ten kod po VAO to może być dowolne 10 cyfr i tak też wpisałem 0123456789. Chciałem się upewnić, że aku jest dobrze zakodowany

Witam, założyłem VARTA BLUE DYNAMIC G3 12V 95AH 800A. Jakim kodem najlepiej zakodować tą baterie?? Pozdrawiam

Witam, mam do wymiany moja skrzynie manualna o oznaczeniu LLW, jaka inna skrzynie moge zastosowac?? Mam mozliwosc zakupu LLV, 0B1300027E i zastanawiam sie czy bedzie pasowac.... Czy moglby ktos podpowiedziec jaka skrzynie moge zastosowac, o jakim oznaczeniu? Dziekuje i pozdrawiam vin: WAUZZZ8K19A157063

Update, Dwumas z CGLC też musi być - to tak jakby ktoś chciał też zakładać. Pozdrawiam

Witam, mam pytanie, ponieważ chcę założyć jakieś mocniejsze sprzęgło, a z tego co wyczytałem mogę założyć z cglc, tylko teraz, czy mogę wymienić samo sprzęgło z dociskiem, czy muszę wymienić też dwumas? dodam, że mam zestaw sachs i chcę dokupić sprzęgło i docisk cglc też sachs. I tu pytanie, czy dwumas stary będzie pasował, czy muszę szukać dwumasy z cglc?? dzięki, pozdrawiam

Cześć, tak rozwiązałem problem. Otwórz powodem problemu była zła kolejność montażu. Konwerter najpierw powinien iść na skrzynie i potem całość na silnik. A w tym wypadku założony został na odwrót, co spowodowało, że zeby źle siadły miedzy konwerterem a skrzynia i po ściśnięciu wszystkiego śrubami pchnęło wałek w skrzyni i zmiażdżyło czujnik prędkości. Skonczylo się wymiana skrzyni na drugą jak i wymianą konwertera. Po tym zabiegu auto ruszyło. Pozdrawiam

Witam, wymieniałem dziś silnik w Q7 4L 3.0tdi automat, no i po wymianie wszystko cacy auto pali ale niestety nie zmienia biegów, niby pokazuje na wyświetlaczu zmiany ale koła stoją w miejscu. Wywala dwa błędy: P072100 - output speed sensor circuit i P072A00 - stuck in neutral. Dodam tylko, że robiłem poprawkę po gościu, który najpierw założył konwerter na silnik, a potem na to nałożył skrzynie. Źle siadło i silnik się nie obracał, więc trzeba było rozebrać znowu i założyć poprawnie. Auto odpala ale nie jedzie, a konwerter nie wyglądał na uszkodzony. Jak myślicie panowie, co mogło się podziać?? Pozdrawiam

A powiedz mi, trudna to jest z tym zabawa? Tzn żeby to wymienić

Witam. Jak w temacie, powiedzcie mi panowie, gdzie jest zawór rozprężny klimy w a4 b8 2.0tdi?z góry dzięki i pozdrawiam

U mnie głównie o przeglądy chodzi, a że złapali mnie z downpipem, to teraz będą mi dokładnie spaliny sprawdzać No ale różnica jest kolosalna, jeszcze jak miałem stary dpf i przesiadłem się na downpipe to było czuć, że auto zbiera się o wiele szybciej, zobaczymy jak się to zmieni po założeniu dpf nówki sztuki....

Dzięki panowie, to mi napewno bardzo pomoże w poszukiwaniu / zrobieniu nowej wiązki

No to masakra, ta manualna skrzynia to waży tyle, że z 2 miesiące temu jak wymieniałem, to do zakładania trzech nas było.....znalazłem na forum info, że to gdzieś za obudową filtra oleju jest ten czujnik.....napewno nie da się go wydłubać inaczej jak zdejmukąc skrzynie? np. odkręcić ten filtr i może jest jakiś dostęp do tego czujnika????

Witam, czy może mi ktoś powiedzieć gdzie dokładnie znajduje się czujnik położenia wału w A4 B8 2.0tdi? czujnik wałka rozrządu jest za rozrządem, to wiem, ale nie wiem gdzie szukać czujnika położenia wału. Z góry dzięki za podpowiedź. Pozdrawiam

Ja też się skusiłem na servotronic i jest kolosalna różnica. Masakra była z wyciągnięciem przekładni, a dokładniej z odkręceniem śrub, skończyło się cięciem i nowymi śrubami, ale było warto