Witam

Znajomy ma kłopot ze swoją ponieważ wyskakuje czerowna kontrolka " OIL PRESSURE " (zdjęcia w załącznik).

Olej wymieniony i nadal jest to samo.

Mechanik najwcześniej będzie mógł zajrzeć w sobote, czego może to być przyczyna i jakie mogą być koszta?

https://zapodaj.net/a10dc1d3abd0f.jpg.html

Z góry dziękuję.

 

Edit: Temat do zamknięcia, problem tkwił w czujniku Dziękować

Edytowane 15 Grudnia 20187 l przez ded721

Pompa oleju nie wytwarza odpowiedniego ciśnienia i zacierasz silnik.
Zrzuć miskę olejową, wyczyść/wymień smok pompy, jak nie pomoże to pompa oleju do wymiany.
Równolegle sprawdź czujnik ciśnienia oleju.

sciagni czujnik cisnienia oleju.wkrec manometr ,zmierz cisnienie.napisz jakie na wolnych i jakie na wysokich obrotach

sciagni czujnik cisnienia oleju.wkrec manometr ,zmierz cisnienie.napisz jakie na wolnych i jakie na wysokich obrotach

nie wiem jakie dokładnie było cisnienie ale mechanik powiedział ,że mierzył i było ok. Niestety głębiej zajrzeć będzie mógł dopiero za kilka dni

sciagni czujnik cisnienia oleju.wkrec manometr ,zmierz cisnienie.napisz jakie na wolnych i jakie na wysokich obrotach

Ciśnienie wyszło 4 i 1,5

No to wg danych, które znalazłem tutaj: http://www.audizine.com/forum/showthread.php/610203-1-8t-Oil-Pressure-Survival-Guide-and-troubleshooting-DIY
1.5 bara na jałowych i 4 podczas pracy to zdrowy wynik, co oznacza że szukałbym przyczyny w czujniku ciśnienia oleju.

sciagni czujnik cisnienia oleju.wkrec manometr ,zmierz cisnienie.napisz jakie na wolnych i jakie na wysokich obrotach

nie wiem jakie dokładnie było cisnienie ale mechanik powiedział ,że mierzył i było ok. Niestety głębiej zajrzeć będzie mógł dopiero za kilka dni

sciagni czujnik cisnienia oleju.wkrec manometr ,zmierz cisnienie.napisz jakie na wolnych i jakie na wysokich obrotach

Ciśnienie wyszło 4 i 1,5

elegancko.wymien czujnik i po klopocie

Edytowane 27 Listopada 20169 l przez quadral20004