Witam zakupiłem b6 lecz trzeba troszeczkę przy nim zrobić do zakupu mam nastawnik, olej (Obecnie 10w30 MOBIL), filtr paliwa, oraz uszczelnienie zaworów i korka. Moje pytanie to w jakiej cenie zmieszczę się z nastawnikiem (Nie jakiś chińczyk) Najlepiej dajcie linki, oraz czy ryzykować zmiana z półsyntetyka na full, czy silnik faktycznie może się rozszczelnić ? Oraz jakie uszczelki wybrać ? Może odrazu jakiś zestaw przy okazji ?

Po pierwsze o jaki nastawnik Ci chodzi? Napinacz łancucha rozrządu? Ten z tyłu spinający wałki przez łańcuch?

Po drugie przed zmianą półsyntetyku na full proponowałbym zrobić płukankę. Ryzyka tu nie ma.

Tak chodzi mi o nastawnik z tyłu o którym piszesz.

Powiedz czemu chcesz napinacz zmieniac?

jesli ze wzgledu na poranna grzechotke to bez sensu, ten typ tak ma