Po sprzedaży VW Scirocco w moim garażu i sercu powstała dziura, którą trzeba było jakoś zapełnić A jako że mój pracodawca zaczął wspierać ekologię i zainstalował na służbowym parkingu darmową stację ładowania samochodów elektrycznych, to uznałem że warto rozglądnąć się za jakąś hybrydą Wybór był niewielki, a dodatkowo w grę wchodził tylko leasing. Na szczęście już drugi raz w tym roku Audi uraczyło mnie świetną ofertą, tym razem na A3 e-tron.

I tak oto od niewiele ponad miesiąca do pracy jeżdżę czymś takim:

Więcej zdjęć dorzucę wkrótcę

Ponieważ to samochód tylko na trzy lata i tylko do jazdy na krótkie trasy oraz do pracy, to z wyposażenia wziąłem niezbędne minimum:

Audi Parking System plus

przyciemniane szyby

sportowa kierownica spłaszczona u dołu

regulacja podparcia odcinka lędźwiowego

ogrzewanie przednich foteli

Audi active lane assist

Audi pre sense front

Adaptive cruise control

itd.

Warto wspomnieć, że e-tron w standardzie ma już kilka fajnych bajerów, jak reflektory LED czy ogrzewanie/klimatyzacja postojowa oraz sterowanie ze smartfona.

Po 1.500 km mój rekord jazdy "na prądzie" to 32 kilometry. Przy czym moja droga do pracy to 55 km, z czego 5 kilometrów to miasto a 50 to autostrada (gdzie na prądzie jadę 120 km/h).

Na większą opinię przyjdzie czas po 5 tys km

fajna furka przod prawie jak B9

Poka środek

Z zewnątrz mega pokaż wnętrze

 

_____

http://www.willsoor.pl/

Edytowane 17 Sierpnia 20178 l przez Virtek2