Witam, chciałbym zapytać wszystkich na jakie ciśnienie mam ustawić wastgate, przy jakim ciśnieniu ma zaczyna się otwierać zawór i przy jakim całkowicie się otwierać. w turbinie. Samochód to Audi a3 1.8T kod silnika to AUM, dodam, że samochód ma zrobionego chipa na ok 180km.

Ustaw tak żeby podczas logów z odłaczoną wtyczką od n75 ładowało ok 0,3 bar.

Ustaw tak żeby podczas logów z odłaczoną wtyczką od n75 ładowało ok 0,3 bar.

Sory za pytanie,ale czemu wlasnie tak???A bez ustawienia turbo z odłączoną wtyczką tyle nie ma?

Tak jest fabrycznie i tak ma być.

A bez ustawienia turbo z odłączoną wtyczką tyle nie ma?

Nie rozumie pytania.

Inaczej zapytam, ustawić turbo odłączyć wtyczkę zrobić logi, sprawdzić doładowanie jak za mało skręcić actuator? A jak odwrotnie rozkręcić?

Tak dokladnie

Tak dokladnie

Witam, właśnie ustawiłem zawór w turbinie jak mówiłeś, poniżej załączam zrzut logów po ustawieniu turbo z odłączonym zaworkiem i z załączonym. Jeśli możesz napisz mi co o tym sądzisz, logi były robione na benzynie na trzecim biegu i oczywiście gaz do podłogi.

http://vaglog.pl/log-002_115_118_634Qj.html

http://vaglog.pl/log-002_115_118_mJhe9B.html

Wg. mnie jest całkiem wporządku.