Witam wszystkich,

Mam problem gdyż po przejechaniu nawet 10 km w średnim tempie kolektor wydechowy i turbo nagrzewa się do czerwoności. samochód posiada wymieniony komplet filtrów,komplety rozrząd który jest prawidłowo ustawiony, usunięty kat i zastąpiony DP Wtryski 320, nowe świece.

24.12.2016 został wgrany wirus seria pokazała 147 na tym zestawie. Jednak ostateczny pomiar nie został dokonany gdyż dolot padł. udało się zmienić już dolot i dzisiaj są logi mogli byście pomóc i powiedzieć o co chodzi. Samochód zrobił już tak ponad 10 000 km i nie posiada ŻADNYCH BŁĘDÓW.

Czysta benzyna logi robione na 95.

Robię to pierwszy raz wiec jeśli coś nie tak to wybaczcie

Logi STATYCZNE

001 002 http://vaglog.pl/log-001_002_M3vg1OB.html

032 http://vaglog.pl/log-032_y3u7Nui.html

004 003 http://vaglog.pl/log-003_004_pDuUVL.html

Logi DYNAMICZNE

120 002 http://vaglog.pl/log-120_002_lsyZiwD.html

115 118 http://vaglog.pl/log-115_118_c02clVW.html

002 020 http://vaglog.pl/log-002_020_C714W.html

003 020 http://vaglog.pl/log-003_020_5EcO9.html

Pozdrawiam

EDIT LOG

002 033 http://vaglog.pl/log-002_033_vKw77mR.html

Edytowane 29 Grudnia 20169 l przez Chaber

Daj jeszcze 002+033 bo nie wiadomo jaka lambda.

oki a po dzisiaj wieczorem wrzucę a poza tym jak??

Ok, poza tym ze doladowanie zadane jest za duze powyzej 5 tys i turbina nie jest w stanie tego napompowac, ale to juz chyba inny temat.

dziki za pomoc tylko z skąd ta temperatura na kolektorze i turbie? przeładowuje z tego względu iż był na hamowni i po wgranym wirusie dolot nie dał rady i będzie to skorygowane i dlaczego turbo nie ładuje do końca??

Edytowane 29 Grudnia 20169 l przez Chaber

Nic nie przeladowuje, turbo nie laduje do konca bo nie jest w stanie, taka charakterystyka turbiny, trzeba dopasowac program do turbiny.

a kolego pompa paliwa daje radę?

Wygląda na to że tak ale zrób jeszcze tego loga co pisałem.

dzisiaj zrobię około 20 już będą a temperaturę spalin mogę jakoś zmierzyć? kanał 43 tak?

Nie ma możliwości mierzenia temp. spalin na vagu.

Edytowane 29 Grudnia 20169 l przez ?ukasz13

Kolego już jest log a co oznacza 043?

Log wygląda ok, tak jak pisałem ecu nie ma możliwości mierzenia temp. spalin, te wartosci z kanału są tylko wyliczone z programu.

kolego to z kąt temp. na kolektorze wydechowym? dzisiaj po pałowałem troche i cały kolektor turbo i dp mega czerwone.

Generalnie to że kolektor i turbo się grzeje po pałowaniu to normalna sprawa... może wcześniej nie zwracałeś pop rostu na to uwagii

Edytowane 29 Grudnia 20169 l przez ?ukasz13

.

dzięki kolego za pomoc jak już wszystko ogarnę to wrzucę nowe logi zobaczymy jak to będzie wyglądać.

Edytowane 30 Grudnia 20169 l przez Chaber

Kolego a zapłon nie jest za dużo cofnięty??

Pomyśl o ic bo jak puszczą mrozy to auto straci z 10 koni, tak Cie z hamowni wypuścili? Jeżeli tego nie poprawią, auto może zacząć zgłaszać błędy związane z niedoładowaniem ciśnienia (którego na tego typu turbosprężarce, najnormalniej nie jest w stanie osiągnąć), albo zmień turbo na k03s lub coś większego i wtedy Ci program bez zmiany formy obsłuży