witam mam pytanko otóż po przeglądnięciu forum znalazlem posta o olejach do diesli no i moj AJM jest zalany Castrolem Magnatec Diesel 10w40 (taka sama lepkosc znalazlem zapisana we wloskiej ksiazce serwisowej 10w40 serwis przy 117tys km) o klasie 505.00 a powinien niby być 505.01 ...przejechane ok 7 tys km i teraz pytanko czy nic silniczkowi sie nie stanie zlego ?? poczekac do nastepnej wymiany czy zmienic natychmiast oliwe?? czy np jak zaleje go nowa oliwa o lepkosci 5w40 505.01 pelny syntetyk nic mu sie nie stanie nie rozszczelni sie itp ?? prosze o pomoc i rozwianie moich watpliwosci

a powinien niby być 505.01 ...

Nie niby. Jeżeli są określone pewne normy to powinno się ich przestrzegać

Uważaj na PD

Dlaczego nie zalewasz na stacji benzyny tylko ON ?

Tu masz wątek o olejach. W pierwszym poście jest napisane co i gdzie

http://www.a4-klub.pl/smf/all_tdi_jaki_olej_do_tdi-t15435.0.html

Dlaczego nie zalewasz na stacji benzyny tylko ON ?

Przecież AJM to diesel PD , więc o co chodzi.

Norma dla PD to miedzy innymi 505.01, sprawdź czy ta 505 .00 nadaje sie do PD,

Dlaczego nie zalewasz na stacji benzyny tylko ON ?

Przecież AJM to diesel PD , więc o co chodzi.

Norma dla PD to miedzy innymi 505.01, sprawdź czy ta 505 .00 nadaje sie do PD,

Do PD jest 505.01 Do PD z DPF 507

505.00 jest do silników bez PD

Zapytałem czy skoro silnik jest zasilany ON to dlaczego nie leje benzyny

To samo sie ma do oleju. Są normy to je przestrzegajmy a unikniemy kłopotów

do PD tylko i wyłącznie 505.01,pompo wtryski są smarowane olejem,olej o tej normie ma dodany azotek litu i dwusiarczek molibdenu (co służy m.in. smarowaniu pompowtrysków).

Magnatec nie nadaje się do tego silnika!! Tylko olej z normą 505.01. W PD jeżeli będziesz lał olej nie spełniający tej normy to najczęściej wyciera się wałek rozrządu i głowica do roboty