siwy046 Opublikowano 18 Lutego 2017 Opublikowano 18 Lutego 2017 Witam. Padł mi silnik 1,8 adr rozsypał napinacz łańcuszka rozrządu który znalazłem w misce olejowej, panewki na korbowodach. Silnik miał grubo ponad 320tyś i przez poprzednich właścicieli niestety katowany i olej nie był wgl wymieniany tylko dolewany ciągle ponieważ nie było odmy a wiadomo brak odmy wywalanie oleju. A więc do sedna dwa dni temu silnik mi padł wyciągnąłem rozebrałem i nie opłaca się robić. Mam do kupienia silnik AVV. I teraz moje pytanie. Czy silnik podejdzie do wiązki zamiast mojego ADR z 95r czy będzie niestety trzeba inną wiązkę i jak ze skrzynią? Mam skrzynie automatyczną niestety na tą chwile nie mam jej kodu podam w najbliższym czasie. Proszę o jak najlepsze rady co robić. Pozdrawiam
Gość Opublikowano 19 Lutego 2017 Opublikowano 19 Lutego 2017 (edytowane) Zadna wiazka nie podejdzie AVV to polift inne kostki będą. Skrzynia podejdzie ale radzilbym ją wymienić i tak na manual, kosztuje grosze. Moja rada kupic ADR i spiąć z manualem. I popraw profil bo nie masz multi tylko tipa. Edytowane 19 Lutego 2017 przez uszol
siwy046 Opublikowano 19 Lutego 2017 Autor Opublikowano 19 Lutego 2017 A co byś powiedział o samej wymianie panewek na korbowodach jak i wale fizycznie to one mi tylko padły i rozrząd nic więcej a jeździć po silnik po 300km w jedną strone i nie wiadomo czy nie padnie po 100km to tez mi sie za bardzo nie chce a nowe panewki to grosze.
Gość Opublikowano 19 Lutego 2017 Opublikowano 19 Lutego 2017 Skoro panewki korbowodowe i główne dostały to i wał musiał dostać. Jeśli góra jest ok to szlifuj wał daj panewki nadwymiar i składaj. Też nie głupia opcja kwestia tego ile chcesz przeznaczyć na to pieniążków i ile tym autem pojeździć.
siwy046 Opublikowano 19 Lutego 2017 Autor Opublikowano 19 Lutego 2017 Wał właśnie nie dostał po d*pie nie ma żadnych wżerów, ryj itp. Cześki które jeździły audi jeździły bez odmy gdzie panewki nie miały smarowania. Pod podporami wału głównie w jednej podporze panewka była całkiem inna. Wszystkie panewki pod podporą były z tak zwanym rowkiem. W 3 podporze był owszem rowek ale w jednej panewce druga była pełna. Góra jak najbardziej jest okej jedynie napinacz łańcuszka też nie wiadomo kiedy był wymieniany ślizg który go napina na dole totalnie sie rozsypał i znalazłem go w misce olejowej. A jakie te panewki 0,25 czy większe?
siwy046 Opublikowano 20 Lutego 2017 Autor Opublikowano 20 Lutego 2017 Chodź szlif nie jest drogi i tak jak mówisz zrobic szlif. Panewki 0,5mm założę i tyle.
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się