No tyle biorą za robotę.  A po drugie to jest Polska. Chyba już nie muszę więcej się wypowiadać czemu tak drogo.  Ale bynajmniej jest zrobione i jest ok.  Fakt,  trochę mi szkoda kasy było,  ale z drugiej strony wolałem zrobić i mieć dla siebie i dalej jeździć,  niż sprzedać i kupić jeszcze gorszy szrot w PL.  

Jeśli nie ubywa Ci płynu, a olej znika mogą to być pierścienie na tlokach lub uszczelniacze zaworowe, choć stawiam na zapieczone pierścienie na tlokach/tłoku, jak pojeździsz trochę na dogrzanym silniki to z czasem zacznie Ci zalewać świece i będzie nie równo pracował silnik. Przerabiałem to u znajomej, kupiła auto, wymieniła termostat i auto kopciło i jadło olej. 

Daj znać jeśli rozwiązałeś problem.