Mam pytanie, czy ta nieszczelność może powodować falowanie obrotów? Po naciśnięciu sprzęgła jak obroty spadną, to przez chwilę falują, po czym sie stabilizuje.

 

 

 

Pozdrawiam.

 

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

 

 

No pewnie. Masz dziurę, że palce wejdą. Tą dziurą wpływa lewe powietrze do silnika. "Lewe" bo nie zmierzone przez przepływomierz. ECU silnika odczytuje informacje z przepływomierza o ilości zaciąganego powietrza przez silnik i steruje zapłonem. Zatem falowanie wynika w Twoim przypadku z tej dziury. Podobnie, sytuacja może mieć miejsce w przypadku gdy wyciągniesz bagnet. Silnik będzie wówczas zaciągał powietrze "lewe" przez rurkę bagnetu. 

Wymień rurę na nową lub używaną całą.

Serdecznie dziękuję za pomoc. Da się kupić te rurkę osobno, czy trzeba kupować razem z tym dużym plastikiem? Jeżeli tak to gdzie?

Pozdrawiam.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

Miałem identyczny problem dzisiaj. Ja nałożyłem przewód gumowy i ścisnąłem opaskami. Jak na razie działa. [emoji2]

 

Wysłano przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

 

 

Da się kupić 06B129627AB tylko kilka stówek trzeba położyć

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka