Udało się odłożyć 1000 zł no nie wiele jak na zawieszenie no ale cóż Auto stoi wysoko jak koza aż mnie oczy bolą. Rozważam kupic kit ta technix-30. Ale nie wiem czy nie będzie bardzo twardo i też nie potrafię wyobrazic sobie ile zejdzie na tych -30 Czytałam też że można założyć same sprężyny na serię amorki ale też doczytałam się że amorki mogą się przez to skończyć. Ogolnie chciała bym żeby auto zeszło trochę w dół ale też żeby nie było przysłowiową taczka Doradzcie coś plis?

Uderz do Trewor87


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Amory 1BA z Sachs wraz z osłonami i odbijami pod obniżony zawias i do tego eibach springi -30, masz gitarros :-) na tyle sztywno ze auto ładnie klei się drogi i na tyle miękko żeby na muldzie nie uderzać głową w sufit:-)


Tapnięte z iPhone

Panowie decyzja padła na sprężyny eibach Nr. katalogowy: E10-15-003-01-22 i amortyzatory Mts technix. Nic innego z moim budżetem nie wymysle

Słuchajcie jak wygląda sprawa z odbojami do sportowego zawieszenia? Jakoś glupio nic tam nie włożyć ale co? Są jakieś dedykowane czy normalne z seri? Czy te seryjne nie będą ograniczamy pracy sportowego amorka. Sama nie wiem.

Jeśli wzięłaś eibach -30 to sugeruje wziąć odboje i osłony pod obniżony zawias. Jeśli masz -20 wrzucasz Ori długość.
Jeśli mając -30 dasz standard tez nic się nie stanie tyle ze szybciej się "wyklepią" :-)


Tapnięte z iPhone

No są eibachy -30 i mts technik Tato mi tu podpowiada że skróci standardowe odboje o połowę i będzie ok Brzmi to sensownie i chyba tak się zrobi

Jak włożysz oryginalne to przy krótkim springu same się skrócą :-)
Pewnie ze można podciąć, ale zrobiłbym MAX 1/3 długości.
Pozdrawiam


Tapnięte z iPhone