Witam. 

Walczyłem dzisiaj z wodą w kabinie od strony kierowcy,jak się później okazało puszczała wodę ściana grudniowa przy łączeniu blach. Wszystko złożyłem do kupy i pojawił się problem. Nie działają przednie elektryczne szyby ( w tyle korbotronik). Jest podświetlenie przycisków przy boczku drzwi,słychać przekaźnik który cyka przy kliknięciu w przycisk otwierania/zamykania ale nic się nie dzieje. Po stronie pasażera również. Szukałem na szybko czy wszystko wpiołem i wychodzi na to,że tak. Orientuje się może ktoś który dokładnie bezpiecznik/wtyczka odpowiada za prace silniczka szyb ? I gdzie jej szukać Ew jak wyglada ? 

Szukałem w sieci rozwiązania ale nic konkretnego nie znalazłem. 

Dzieki z góry za pomoc

samochód to Audi A4 sedan z rocznika 1997 silnik 1.9 tdi AHU 90km gdyby to miało znaczenie.

Rozpiske bezpiecznikow znajdziesz w sieci. Winny moze tez byc przelacznik szyb.

 

 

 

https://www.google.pl/search?q=bezpieczniki+a4+b5&rlz=1CDGOYI_enPL682PL682&hl=pl&prmd=ivn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiVveucv5vTAhUHDiwKHcTCAksQ_AUIBygB&biw=375&bih=591#imgrc=h4tFBeVXXsN4GM:

 

 

Podepnę się pod temat. W mojej A4 B5 polifcie 99r. 1.8T APU szyby z przycisków na drzwiach działają normalnie, szyberdach również, z tyłu korbotronic. Problem pojawia się przy otwieraniu i domykaniu szyb z pilota. Albo zamyka się tylko szyberdach i i strona pasażera, albo w ogóle się zacinają podczas zamykania. Przy otwieraniu natomiast w dół leci tylko szyba kierowcy. Czy oprócz bezpieczników jest jakiś przekaźnik albo mikrostyki itp.? Gdzie i czego szukać?

Edytowane 11 Kwietnia 20179 l przez Morales_1990

Bezpieczniki sprawdzone. Do kostki niebieskiej,schowanej w słupku na dole napięcie jest. Możliwe żeby obydwa przełączniki szyb padły naraz ? Kierowcy i pasażera ? Ew czy w miejscu komputera w podszybiu jest jakiś przekaźnik/kostka odpowiedzialna za uruchamianie silniczka w drzwiach ?

Do zamknięcia. Przyczyna rozwiązana  nie działających silniczków szyb rozwiązana. Okazało się,że pod nogami kierowcy(nie przy słupku tylko pod tą osłoną kierownicy) przewód  zaplątał się miedzy innymi  i został pominięty przy wpinaniu.