Hej,

1)

w kilku miejscach na aucie, poprzedni właściciel zabezpieczył odpryski lakieru w ten sposób:

Generalnie mi to nie przeszkadza, ale znalazłem 3 czy 4 małe odpryski przy nadkolu i rancie tylnej klapy. Wygląda to tak:

Aktualnie zabezpieczyłem to środkiem APP R-Stop - naniosłem pędzelkiem i zostawiłem na kilkanaście godzin do wyschnięcia. No i tu pytanie: takie coś wystarczy czy lepsze jest to rozwiązanie z pierwszego zdjęcia? Kolega mi doradzał, żeby z ASO kupić małą buteleczkę lakieru i nanieść pędzelkiem, z kolei drugi, prowadzący sklep z lakierami, zasugerował własnie R-Stop (który kupiłem). Co sądzicie?

 

2) W jednym miejscu mam purchle rdzy pod lakierem. Tu już oddam do lakiernika, ale czy trzeba to robić na już, natychmiast czy wystarczy przed zimą?

Jak masz rdze pod lakierem i zaczyna puchnąć to zrób to od razu. Każdy deszcz nawet najmniejszy wpłynie na powiększanie zalążka rdzy, gołym okiem nie zobaczysz a obszar rdzy może być dużo większy aniżeli obszar spuchnięcia.

Mając kwaśne deszcze a najczęściej takie występują do zimy możesz mieć dziurę wiec sam zdecyduj.

 

Co do małych ubytków. Jeśli nikt wcześniej nie ingerował w te miejsca to masz blachę na ocynku a to oznacza ze możesz spokojnie dobrać buteleczkę lakieru i pędzelkiem machnąć. Jeśli idzie do blachy to najlepiej weź też z ASO buteleczkę podkładu. Koszt doprawdy niewielki.

 

Tapnięte z iPhone

 

Masz rację, zrobię chwilę po majówce. A co do pierwszego punktu?

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

koledzy mówicie oboje o zaprawkach
Swoją drogą poprzedni właściciel chyba średnio trafił z kolorem 

Oj zauważyłem na telefonie tylko pierwszą część posta Oki wezmę z ASO i lakier i podkład na wszelki wypadek.

A kolor no cóż... Wolę to niż ubytki

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka