Witam, po sprzedaży A4 B5 ( które mam nadzieję poszła w dobre ręce) trafiła się A4 B7 Avant 2.0 TDI 2005 rok (grudzień).

Lakier to LZ9Y- Phantomschwarz- perleffekt

Auto posiada niestety tylko wewnętrzny pakiet S line 

O wyposażeniu może nie będę pisał bo jakie jest każdy zobaczy na załączonych foto ( brakuje mi podgrzewanych foteli i elektrycznych szyb z tyłu)

Przejdę może do tego co w aucie zostało zrobione:

Po zakupie oczywiście olej Valvoline Synpower Xtreme 5w40, komplet filtrów, rozrząd z pompą wody.

- DPF usunięty fizycznie i programowo. Nie był jeszcze mocno zawalony ale do oleju dostawało się paliwo.

- nowe tarcze i klocki Zimmermann

- felgi 18' repliki RS6 C6 + opony Dunlop SP Sportmaxx RT 225/40r18

- soft w CustomGarage niestety 163 KM i 336 NM- okazało się, że wałek wytarty i na więcej nie da rady.

W związku z tym:

- wymiana wałka na ori używkę od 1.9 AVF

- nowe popychacze INA wzmacniane

- panewki Glyco

- pasek rozrządu Contitech i oczywiście olej z kompletem filtrów.

Auto zaczęło inaczej pracować lecz ponownej wizyty w CustomGarage jeszcze nie było. . .

- założony wydech od 1.8T + końcówki Ulter N1- 90 RS.

- głośniki BOSE

- oświetlenie tablicy LED

- dystanse na tylną oś 20 mm

Fotki po zakupie:

 

Wykres: 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Edytowane 7 Czerwca 20179 l przez lukasz2014

Aktualnie tak auto się prezentuje:

 

Witam, ładna a4. Mam pytanie, po założeniu wydechu od 1.8T + końcówki Ulter N1- 90 RS jest jakąś różnica ?( dźwięk, moc itp) - po za wyglądem. 

Fajne auto

Zewnętrzny s-line aż się prosi

Widzę z moich okolic, więc może będzie okazja kiedyś ocenić na żywo

7 godzin temu, tomekxp2 napisał:

Witam, ładna a4. Mam pytanie, po założeniu wydechu od 1.8T + końcówki Ulter N1- 90 RS jest jakąś różnica ?( dźwięk, moc itp) - po za wyglądem. 

Nic poza wyglądem:p 

7 godzin temu, Kubal2216 napisał:

Fajne auto

Zewnętrzny s-line aż się prosi

Widzę z moich okolic, więc może będzie okazja kiedyś ocenić na żywo

Zew. S line raczej nie będzie. Spora inwestycja. Myślę o samej lotce a na przód dokładkę z cupry:)

3 godziny temu, lukasz2014 napisał:

Zew. S line raczej nie będzie. Spora inwestycja. Myślę o samej lotce a na przód dokładkę z cupry:)

Przedni zderzak z malowaniem około 2500 zł, boczne listwy s-line około 600 zł, tylna dokładka zderzaka z malowaniem około 400 zł (można dorwać używkę w kolorze za około 200zł)

Razem około 3500 zł, minus oczywiście zderzak, który obecnie masz a za niego dostaniesz około 1000 - 1200 zł.

Inwestycja spora, ale uwierz mi, że auto dopiero nabierze charakteru

Wolałbym wrzucić te pieniądze w moc:p chciałbym jeszcze wywalić te pomarańczowe kierunki. Wiem że ktoś robił to bez rozklejania lamp ale boję się za to zabrać

Bardzo ładne auto! Mam ten sam kod lakieru - LZ9Y - wyczyszczony robi robotę!

S-line zewnętrzny dodaje charakteru, ale Twoje auto wg mnie wygląda na tyle dobrze, że jeżeli masz możliwość, to opuść trochę w dół i pakuj siano w moc, tak jak pisałeś wyżej!

Powodzenia w modach i bezawaryjności 

3 minuty temu, pksmlody napisał:

Bardzo ładne auto! Mam ten sam kod lakieru - LZ9Y - wyczyszczony robi robotę!

S-line zewnętrzny dodaje charakteru, ale Twoje auto wg mnie wygląda na tyle dobrze, że jeżeli masz możliwość, to opuść trochę w dół i pakuj siano w moc, tak jak pisałeś wyżej!

Powodzenia w modach i bezawaryjności 

Talerzyki z b5 powinny załatwić sprawę. Tym bardziej że w garażu leżą stare amorki:d

Działaj działaj, pokazuj efekty