WItam,
wiem że jest post gdzie są opisane różne kable / interfejsy do diagnostyki.

Przeczytałem, zacząłem szukać i czytać i szczerze mówiąc zgłupiałem.

Tzn widzę że jest produkt za 844 który robi robotę, jest polski i ogólnie fajnie.
Widzę, że są też jakieś inne tańsze z usb czy jeszcze inne nie wymagające komputera.

 

Napiszę może po co mi to:
Co jakiś czas zapala mi się kontrolka check engine.
Za każdym razem jadę na sprawdzenie i za każdym razem jest to za mała wydajność katalizatora.
Błąd pojawia się co kilka tysięcy, zazwyczaj po tankowaniu gdzieś w Polsce ...

Chciałbym móc sam go odczytać i skasować bez wyprawy do mechanika ...

Czy mógłby mi ktoś polecić jakieś konkretne rozwiązanie / produkt który pozwoli mi to zrobić i nie będzie kosztował 800 PLN (trochę dużo jak do użytku własnego :/  )

 

Z góry dziękuję i sorry za post mimo tamtego z opisami, ale poległem na temacie przez brak wiedzy, a nie chcę się naciąć na jakiś badziew który nie zadziała :/

Najtańszy będzie chiński klon VCDS

Dwa tygodnie temu przyszedł mi Chiński klon VCDS zapłaciłem 20 $. Bez problemów pokasowałem błędy i aktywowałem najprostsze rzeczy jak doświetlanie zakrętów, wskaźnik naładowania akumulator itp.