Mam Audi A3 S-line 8P BKD auto DSG 2005r. 2.0 TDI 103KW (140KM) wersja UK auto sprawuję się dobrze w czasie jazdy ale przy odpalaniu tak jakby przez kilka sekund nie paliło na wszystkie cylindry i kopci na czarno a na ciepłym jest trochę lepiej do tego delikatnie go trzęsie na neutral (jałowy bieg) , akumulator sprawdzony , masa sprawdzona , czujnik temperatury wymieniony ,zaworek zwrotny założony(filtr paliwa), świece żarowe wymienione , konektory na PD podgięte , błędów brak , poniżej wklejam linki Logi statyczne :

Grupa 001 statyczny http://vaglog.pl/log-001_23wq0Q.html
Grupa 004 statyczny http://vaglog.pl/log-004_Tbo86oJ.html
Grupa 013 statyczny http://vaglog.pl/log-013_47IT4fg.html
Grupa 018 statyczny http://vaglog.pl/log-018_YPJ8Y6.html
Grupa 023 statyczny http://vaglog.pl/log-023_U3JGga.html

Próbowałem na forum Audi A3 ten sam temat jedna odpowiedź: deficyt ludzi analizujący logi TDI benzyna prędzej. Może znajdzie ktoś czas na forum A4 kiedyś miałem A4 i bardzo szybko dostałem tu pomoc od kolegi Spanky o ile się nie mylę bo to już dawno było sorki za spam nie chciałem podbijać ale zależy mi na czasie. 

Edytowane 2 Lipca 20178 l przez Tomnan89

Objawy dość popularne dla tdi.

Logi: kąt synchronizacji do korekty, korekcje ok, bipy ok.

Telepanie na neutralu przeważnie spowodowane jest wytartym wałkiem rozrządu ale nie jest to reguła. Odpalanie na dwa razy również jest bardzo częstym problemem i przeważnie winne są popowtryski lub same uszczelniania pompowtrysków. Oddaj auto do kumatego mechanika, trzeba zdjąć pokrywe zaworów ocenić wałek rozrządu i ewentualnie wyciągnąc pompowtryski, logi wyglądają ok więc mozna zaryzykować i wymienić same uszczelnienia.

Dziękuję za szybką odpowiedź napiszę w temacie  jak zrobię to co napisałeś. Pozdrawiam