Witam. Miałem uszkodzoną skrzynie biegów w Audi A4 B5 1.9 TDI 96r. i zanim została wymieniona auto stało miesiąc w garażu. Po wstawieniu nowej skrzyni podłączyłem samochód pod vag'a w celu sprawdzenia błędów. Wyskoczyły takie jak:

Address 01     -------------------------------------------------------

   Controller: 028 906 021 BD

   Component: 1.9l R4 EDC   00SG  0806

   Coding: 00002

   Shop #: WSC 00012

2 Faults Found:

01265 - Exhaust Gas Recirculation Valve (N18)

            31-00 - Open or Short to Ground

00527 - Intake Manifold Temperature Sensor (G72)

            30-00 - Open or Short to B+

Readiness: N/A

Zrobiłem logi statyczne zaworu EGR: http://vaglog.pl/log-003_9mobb.html

Jak wyciągnę rurkę od EGR to jest sprawna bo przysysa palca.

Silnik chodzi bardzo głośno już w okolicach 2000obr. Samochód rozpędza się bardzo ciężko i powolnie maksymalnie do 100km/h bo powyżej silnik wyje. 

Jestem nowy na forum to mój pierwszy post. Bardzo proszę o analizę i jakieś rady co może być przyczyną zmulenia i głośnej pracy samochodu.

Edytowane 20 Lipca 20178 l przez Maaaciej

Pierwszy błąd N18 - Usterka elektryczna więc, albo odłączona wtyczka od N18 albo spalona cewka wewnątrz N18 albo przerwa lub zwarcie na wiązce idącej do N18. 

Nie ma praktycznie wpływu na pracę silnika.

Drugi bład: G72 czujnik temperatury powietrza w dolocie - uszkodzony czujnik albo problem z wiązką (przerwa lub zwarcie)

 

Wysłane z OP3T