Witam, na wolnych obrotach strasznie buja samochodem, wymieniłem sondę pierwszą przed katalizatorem, nowe świece, nowe filtry. Cewki wymieniałem rok temu na nowe firmy NGK.

Błędy:

17700 - Termostat zaprogramowanego chłodzenia silnika (F265): przerwa

             P1292 - 004 - Brak sygnału / brak komunikacji - Sporadyczny

16712 - Czujnik spalania stukowego 1 (G61): sygnał zawysoki

             P0328 - 001 - Górna wartość skrajna przekroczona - Sporadyczny

Błąd czujnika spalania stukowego pojawił się kilka dni temu i sam się skasował. Nie pojawił się już, został tylko błąd termostatu, a samochodem dalej buja na biegu jałowym.

Ten czujnik spalania stukowego to z końcówką niebieską czy zieloną?

 

Logi Dynamiczne PB:

Grupa 002+033 http://vaglog.pl/log-002_033_2qjpVeB.html

Grupa 003+020 http://vaglog.pl/log-003_020_Wkmj22.html

Grupa 115+118 http://vaglog.pl/log-115_118_3xkkn3.html

 

Logi Dynamiczne LPG:

Grupa 002+033 http://vaglog.pl/log-002_033_o18RxE6.html

Grupa 003+020 http://vaglog.pl/log-003_020_G3XtGE.html

Grupa 115+118 http://vaglog.pl/log-115_118_401sQ.html

Edytowane 23 Lipca 20178 l przez piecia919

Daj loga na pb na jałowych 002+033+032. W dynamicznych jedynie problem lekki z przepływka bo zaniża kilka g, może to tez wyniakać  z  jakiejś nieszczelności w dolocie

Edytowane 26 Lipca 20178 l przez Łukasz13