Witam

Czy jest możliwe, że błąd od przeładowania turbiny może skasować się samoczynnie?

Czasami na trasie silnik przechodził mi w tryb awaryjny, więc co gasiłem i odpalałem ponownie i auto jechało dalej. Kiedy zajeżdżałem do domu i podpinałem VAG-com, w sterowniku silnika nie było żadnych błędów. Byłem zdziwiony i zaniepokojony dlaczego? Kiedyś blisko domu silnik wpadł w tryb awaryjny, więc pomyślałem, że bez gaszenia podepnę go do VAG-a i popatrzę co jest. Błąd był - 17965 -od ciśnienia doładowania. Zgasiłem silnik i zapaliłem ponownie. Błąd utrzymał się. Celowo nie kasowałem go, aby mechanik wiedział nad czym pracować. Gdy za 4-5 dni podjechałem do mechanika błędu już nie było. Czy w sterowniku jest jakieś ustawienie, że niektóre błędy kasują się samoczynnie?

Pozdrawiam

Adam

może rozłączyłeś aku

z tego co pamiętam jeśli błąd nie występuje ciągle to ulega kasacji... tylko "intermitent" mi zawsze zostawały...

Te sterowniki są tak skonstruowane, że jeżeli błąd jest sporadyczny i się nie powtarza, to po około 30-40 cyklach kasowane są z pamięci.

Przez cykl rozumie się uruchomienie silnika na co najmniej 5 minut i w tym czasie przejażdżka z prędkością większa niż coś koło 30 km/h.

Te sterowniki są tak skonstruowane, że jeżeli błąd jest sporadyczny i się nie powtarza, to po około 30-40 cyklach kasowane są z pamięci.

Przez cykl rozumie się uruchomienie silnika na co najmniej 5 minut i w tym czasie przejażdżka z prędkością większa niż coś koło 30 km/h.

Właśnie brakowało mi tego. Myslałem, że cykl to tylko 5 minut bez predkości... Dzieki szogun0