Witam. Auto jest przymulone i dziwnie reaguje na pedał gazu. W okolicach 1900 obrotów czuć szarpnięcie (porównywalne ze zmianą biegów w skrzyni automatycznej, ja mam manuala). W okolicach 4000 obrotów chwilowy spadek mocy. Objawy nasiliły sie po wymianie filtra paliwa (filtr Boscha) Wyświetla sie błąd :

00553 - Mass Air Flow Sensor (G70)

28-00 - Short to B+

Dynamiczne.

Grupa 000

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7c03439316d1cf72.html

Grupa 001

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a2a84a033784c17c.html

Grupa 003

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/85bb394bf625604b.html

Grupa 004

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d553236f471ae0eb.html

Grupa 008

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c365b729f24d423f.html

Grupa 010

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3b56984ef64ce2bb.html

Grupa 011

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7dc4f1c6f224dc7a.html

Statyczne

Grupa 000

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/413f5af82786b114.html

Grupa 001

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/303d61ab5769a6d5.html

Grupa 003

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/089ef45c7544c048.html

Grupa 004

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8ade0ec128c59592.html

Grupa 007

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cd217fd379e9b465.html

Grupa 013

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9c831abe8ce3b7d8.html

Grupa 018

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2811d9b0e8104202.html

Statyczne BS

Grupa 000

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4a49d1c45adb8f22.html

Grupa 003

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b2c7c4d1474e8723.html

Grupa 004

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3278cfef78533fcd.html

Poprzednie logi wykazały zawyżone dawkowanie paliwa,ale w tym kierunku jeszcze nic nie zrobiłem.

mozna pomyslec nad wymiana termostatu albo auto niedogrzane... turbo przeladowywuje chyba ale z tym to do bardziej kumatych

Termostat dobry.

Spore OB w granicach 2500 obr stad to szarpniecie. Aż dziw ze nie generuje bledu przeladowania 00575.

Silnik po modyfikacji... limiter momentu dosc mocno wyciagniety w gore.

IMO... paliwa dolane wiadrem, a powietrza puszczone strzykawką

Kąt wtrysku prawidlowy.

EGR - wylaczony.

Wielkie dzięki. Widać że poprzedni właściciel nieźle namieszał. Czeka mnie nieunikniona wizyta u jakiegoś fachowca i doprowadzenie wszystkiego do ładu.