Cześć, szybkie pytanie

Wydarłem pompe z samochodu żeby wymienić kilka uszczelek, bo lała tak, że w garażu ropy po kostki.

W miejscu na obazku mam zamiast uszczeli jakąś blaszke, a w zestawie naprawczym tylko gumki, to jak ma być? Wymieniać na zieloną gumeczke? Jak to montować, bo żadnego rowku na te uszczelniacze nie ma.

Pierwszy raz uszczelniam pompe, i ostatni.

 

Pozdrawiam

 

Edytowane 2 Listopada 20178 l przez Darek022

W AFN idzie tylko blaszka. Jak bedziesz mial problemy z ta pompa to chetnie pomoge.

Jak uszczlnić te blaszki? Czy wymienić?

Jestem w trakcie składania

Co ciekawe znalazłem spory opiłek w środku (około 1mm^3), ale nie znalazłem miejsca skąd się oderwał.

 

Tam gdzie pytajniki mam niejasności co zrobić żeby było OK
Tam gdzie X nie jestem w stanie wymienić
Podkładek nie wymieniam, bo te z zestawu mnie nie przekonują

 

 

Dopiero dziś udało mi się poskładać, jutro odpowietrze i się okaże czy to nie ostatnie chwile mojego silnika

Przy okazji zmieniłem trójnik wody pod pompą (polecam każdemu kto miał wycieki, bo węże pękają pod wpływem ropy)

Trójnik do znalezienia za 30zł w internecie i jest taki sam w 90KM jak i 110KM

Jeszcze kilka innych rzeczy zmieniłem (m.in czujnik poziomu oleju).

 

Pytałem w serwisach o koszty, powiedziano mi 750zł na wymienae uszczelniaczy + ustawienie pompy, a sama wymiena uszczelniaczy wszędzie 300zł

Serwisy dobrze sie cenia. U mnie uszczelnianie trwa pol dnia "na poczekaniu". Do tej uszczelki oznaczonej "X" trzeba miec specjalny klucz albo uzyc klucz do rur.