Witam.

Zwracam się z prośbą do doświadczonych użytkowników o interpretację moich logów. problem mam taki, że czasami audiolka łapie muła i nie wkręca się w obroty, ale po wyłączeniu silnika i ponownym uruchomieniu wszystko jest ok

błąd jaki tylko mi wyrzuca czasami to:

17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation 
P1557 - 35-10 - - - Intermittent

 Myślę, że coś dzieje się z turbiną- zmienna geometria przycina się, albo grucha.

Jednak prosiłbym o ocenę wszystkich logów.

Z góry dziękuję wszystkim zainteresowanym

Statyczne:

Grupa 000: http://vaglogi.pl/log-000_xV65pJ.html
Grupa 001: http://vaglogi.pl/log-001_Z06H1J.html
Grupa 003: http://vaglogi.pl/log-003_gh3ea.html
Grupa 004: http://vaglogi.pl/log-004_q6jlCG0.html
Grupa 007: http://vaglogi.pl/log-007_FvHpW7.html
Grupa 013: http://vaglogi.pl/log-013_u2W4e.html
Grupa 018: http://vaglogi.pl/log-018_GVmM4c3.html
Grupa 023: http://vaglogi.pl/log-023_fCt13v2.html

Statyczne BS:

Grupa 000: http://vaglogi.pl/log-000_llL8eIP.html
Grupa 003: http://vaglogi.pl/log-003_4kCpJu9.html
Grupa 011: http://vaglogi.pl/log-011_10JNq6.html

Dynamicze:

Grupa 000: http://vaglogi.pl/log-000_35989f.html
Grupa 001: http://vaglogi.pl/log-001_SLULq2H.html
Grupa 003: http://vaglogi.pl/log-003_jA2Qk.html
Grupa 004: http://vaglogi.pl/log-004_k2evND.html
Grupa 008: http://vaglogi.pl/log-008_71zpTCe.html
Grupa 010: http://vaglogi.pl/log-010_oi9Eptq.html

Grupa 011: http://vaglogi.pl/log-011_nUX8CDp.html

Doprowadzisz turbinę do ładu i będzie ok, przeładowuje stąd błąd. Nie rozgrzałeś dobrze silnika przed logami.

 

Zastosuj jeszcze środek do czyszczenia pompowtrysków bo Bip-y są wysokie, oprócz przeładowania turbo reszta jest ok.

Godzinę temu, spetsnaz napisał:

Doprowadzisz turbinę do ładu i będzie ok, przeładowuje stąd błąd. Nie rozgrzałeś dobrze silnika przed logami.

 

Turbinka do poprawy oki. Co do temperatury to myślę, że termostat do wymiany, bo około 70 stopni łapie podczas jazdy i tyle. Na postoju po kilkudziesięciu minutach na zegarze pokaże 90 i to wszystko.

 

Godzinę temu, Tracer39 napisał:

Zastosuj jeszcze środek do czyszczenia pompowtrysków bo Bip-y są wysokie, oprócz przeładowania turbo reszta jest ok.

Środek czyszczący dobrze zrobi, więc skorzystam z podpowiedzi.

porównaj w VCDSie temperaturę na silniku i w zegarach (instruments) czy jest duża różnica. 

 

Porównywałem i są podobne, więc stawiam,że to może być termostat...