Panowie wyjąłem termostat, i zrobiłem test z podgrzewaniem wody. Zarówno stary jak i nowy termostat otwierały się w okolicach 92 stopni, wiec przypuszczam że jest OK. Teraz pytanie bo wymacałem wirnik pompy. I mam wrażenie że jest zatarty. Wiadomo że jest na pasku więc nie powinien się ruszać zbyt  mocno, ale delikatnie można nim obracać jednak jakby go coś łapie. Można to jakoś sprawdzic czy on jest sprawny? Np zalać zbiorniczek wodą i odpalić auto (czywiście wąż nie jest przykręcony do pompy) i woda powinna wypływać przez pompe. Jeśli nie to pompa jest zatarta? Moge cos takiego zrobić czy coś uszkodzę????

 

Problem rozwiazany. Zatarta pompa tzn rolka się kręciła, wirnik stał w miejscu. Dzięki za wszystkie sugestie.