Witam, 

Mam problem z paskiem rozrządu, a mianowicie z faktem iż między kołem zębatym na wałku rozrządu, a kołem pompy wody przedmiotowy pasek się luzuje i "klepie" w obudowę. Wymieniony został komplet tj. pasek, rolki, napinacz i pompa wody. Po montażu i napięciu jest wszystko ok, pasek luzuje się dopiero po tym jak silnik trochę czasu popracuje. Od strony napinacza jest wszystko ok, dziwi mnie tylko fakt iż pasek jest luźny tam gdzie teoretycznie nigdy to nie powinno nastąpić gdyż to właśnie od tej strony działa siła napinająca pochodząca od zębatki na wale korbowym, a napinacz kasuje luz z drugiej strony. 2.0 TDI 8V BPW... Rozrząd jak i napinacz na 200% prawidłowo zamontowane. 

Zabrzmi niewiarygodnie ale wygląda jakby wałek rozrządu "przeganiał" wał korbowy. Wiem, kompletna bzdura, ale  ciekawe dlaczego ten luz powstaje skoro teoretycznie nie ma prawa tak być. Ja bym z ciekawości pobawił się kątem synchronizacji.

wałek rozrządu został wymieniony na nowy ...