witam ,zakupiłem audi a4 b7 ,które cięzko odpala i topornie pracuje . Po sprawdzeniu wyskoczyły mi błędy
1. 016706
P0322-Obieg wejsciowej prędkości silnika dla rozdzielacza /zapłonu (g28 ) -brak sygnału
2.019557
P3101-Silnik klapy  wlotu powietrza (V157)-Obieg otwarty/zwarcie do masy

Silnik chodzi nie równo na biegu jałowym ,często nie ma mocy na zimnym .Natomiast na ciepłym wcale nie odpala . Na zimnym również ma problemu z odpalaniem .Czuć nie przepalona rope i wydaje mi się ,że mocno kopci na siwo . Auto jak łapie temp wyższą niż 60stopni zaczyna strzelać dziwnie z silnika . Parametry pompowtysków strasznie wariują .
Czy nie szczelne złącze elastyczne by przyczyniło się do klapy ?
Rozumiem ,że czujnik obrotu wału jest do wymiany ?

jak już masz dostęp do programu to zrób komplet logów, będzie łatwiej coś powiedzieć niż tylko wróżyć z kuli

sprawdź wiązki do g28 (jak byłby uwalony czujnik nie odpaliłby) i do przepustnicy (może nie podłączony, albo gdzieś przerwany albo zaolejony mechanizm, to dość łatwo poczyścić)

Witaam .Nagrałem ,tylko problem tkwi w tym ,że mam taki kijowy internet ,że ponad godzine wgrywa mi się  wideo ...
Może ,napiszesz mi w jaki sposób mogę sprawdzić ,w której grupie czy czujnik g28 odczytuje okey ?
Ew co z  przepustnicą ?
Dziś ,aby odpalił ,dopiero po 7 próbie kręcenai dość długiego ,zxaczał łapać .
Jakieś sugestie ?

O to filmik z logami

 

w 1 grupie masz prędkość obrotowa z czujnika, w innych grupach tez się pojawia, ale czy podczas nagrywania naciskałeś pedał gazu? bo tak faluje obrotami.. albo to brak tej wartości nie pozwala silnikowi równomiernie pracować, ustawić dawki itp, wiec to pierwsze co do ogarnięcia.

sprawdź tak jak pisałem wiązkę do tego czujnika, tam gdzie dochodzi z obu stron i multimetrem czy nie ma przerwy, organoleptycznie czy nie ma przetarć złamań.

jak masz skąd to podmień czujnik i sprawdź czy się poprawi.

btw. o logowaniu możesz poczytać w

 

Faktycznie dodawałem gazu ,bo przygasał .
Nowy filmik z dokładnymi logami

 

zero odzewu ?