Mam taki dość ciekawy problem z moim B6 1.9 TDI AVF, mianowicie słabo przyspiesza do 2300 obr, potem następuje wciśnięcie w fotel. Związany jest z tym taki przydźwięk, nazwałbym to jęczeniem/buczeniem (trochę jak zużyte łożysko pompy wody), tzn przydźwięk pojawia się w zakresie 1900-2200 obr, a potem jak cichnie to auto dostaje "kopa". Widać że to buczenie ma związek z dynamiką.

Czy taki objaw mogą dawać zapieczone kierownice zmiennej geometrii w turbinie albo np. uszkodzone tj, przytarte turbo? 

Poza tym auto nie dymi a od 2300 obr przyspiesza naprawdę dynamicznie.

Nie miałem jeszcze możliwości aby zrobić porządne logi ze względów pogodowych - ale liczę że może ktoś z kolegów przedtem podpowie na co może to wskazywać.

AVF już tak mają, że turbina pełną gębą dmucha dopiero powyżej 2k obrotów. Jeśli auto nie dymi, jest dynamiczne, a dźwięk o którym mówisz to taki jak na załączonym filmie osobiście bym się nie martwił. 

Tu masz cały temat o tym "problemie" :

https://a4-klub.pl/topic/299582-b6-awxavf-chrobotanie-po-odpuszczeniu-gazu/?tab=comments#comment-4266143

Edytowane 26 Marca 20188 l przez Onyks