hej

autko nagle zgaslo, z 2tyg podczas jazdy, wczoraj zgaslo po 5min grzania przy ruszaniu. Poczatkowo miala byc zapchane przewody paliwowe czy filtr paliwa. Od 2 dni byly dosc mocne drgania na luzie i wczoraj autko padlo. Zapisane sa dwa bledy:

2 Faults Found:

19464 - Camshaft Position Sensor (G40): Signal Out of Range

P3008 - 00-00 - -

16687 - Cylinder 3: Misfire Detected

P0303 - 35-00 - -

ponadto udalo sie wydobyc inne bledy ale chyba jakies srednio istotne.

3 Faults Found:

01562 - Right Rear Door

59-10 - Can't Unlock - Intermittent

01562 - Right Rear Door

61-10 - Won't De-Safe - Intermittent

01560 - Passenger Door

61-00 - Won't De-Safe

we wrzesniu 2008 wymieniany byl rozrzad, filtry, pompa wody, oleje itp. autko do zimy chodzilo super, a przy tych mrozach mialo trudnosci z odpalaniem (chociaz nawet jak postalo np 2dni na plusowej temperaturze to rowniez byl problem z zapalaniem), ale jak juz odpalio to nie gaslo. A ostatnio 2 takie sytuacje.

tradycyjnie prosze o jakies podpowiedzi co w tym wypadku zrobic, auto stoi i sie zatsanawim czy sa jakeis szanse zeby to jakos odpalic, czy laweta i do warsztatu?

i co te bledy moga sugerowac?

dzieki

Kinga

sprawdź czujnik położenia wałka rozrządu

http://www.a4-klub.pl/smf/ajm_awx_avf_avb_lokalizacja_czujnikow_oraz_elementow_wykonawczych-t45015.0.html

czujnik polozenia walu do sprawdzena oraz kabelkologia do niego ...

oby tylko rozrzad nie przeskoczyl ...

a jak to sprawdzic ze rozrzad nie przeskoczyl? za pomoca vaga, czy na "oko"? zaznaczam za auto nie odpala i nie mozona zrobic teraz logow

przy pierwszej konsultacji z mechanikiem jak auta stanelo, sugerowal ze cos moze byc z rozrzadem, pojechalam do tego ktory to zakladal (bo byl na gwarancji) i stwierdzil ze wszystko jest ok i tydzien pozniej auto padlo.

Czy to znaczy ze rozrzad byl zle ustawiony?

thx

Koledzy czy ten czujnik wałka rozrządu odpowiedzialny jest za ustawienie napięcia paska ?

Koledzy czy ten czujnik wałka rozrządu odpowiedzialny jest za ustawienie napięcia paska ?

nie ....