Witam mam problem z mocą powyżej 1700obr , sprawdzone zostały wszystkie podciśnienia , na vacum jest -0.9bara a na gruszce -0.65bara na postoju , wcześniej zakładałem temat z przepływką bo myślałem że coś jest nie tak , egr mam zaślepiony przez co jest większy przepływ powietrza niż rządany przy mniejszych obrotach, ostatnio zauważyłem że auto przy jednostajnym przyspieszaniu na dwójce przy 1700 obr słychać jak spuszcza ciśnienie z turbiny zamiast pompować , do 2k obr jedzie i przyspiesza normalnie na każdym z biegów, powyżej jest mułowate jak wcisnę mu więcej jak połowę gazu to jakby się dławił, dolot rury wszystko szczelne i czyste. To już drugi n75 i to samo, gruszka szczelna bo nie opada jak zaciągnę pompką, sprawdziłem napięcie po przekręceniu kluczyka i nawet na odpalonym silniku na kostce zaworka  jest 6.12v między pinami , zaworek jest 12v i chyba być tak powinno ? Kable przy kostce są ok nwm jak w komputerze? Czy ktoś to u siebie diagnozował ?

N75 jak N18 sterowany jest pwm, zmierzone napięcie nic nie wnosi.

Zrób komplet logów i będzie wsio jasno  

Jak coś słychać może być dziura w dolocie, ale najpierw