Witam! 

Zaczne od poczatku. Autko zaczelo kopcic na niebiesko ale tylko na postoju. Przy normalnej jezdzie nic. Po postoju na swiatlach, czy pod domem doslownie 1-2 minuty i widze dym plus smierdzace spaliny. Znalazlem moze dwie kropelki oleju w przewodzie od intercoolera. Egr czyszczony plus caly dolot i znalazlem tam moze tez 3 kropelki oleju. Podejrzewam ze to akurat jest normalne przy przebiegu 230 000km. Dodam, ze oleju przez rok nie musialem dolewac, trzymal caly czas poziom na 3/4 miarki bagnetu. Plyn chlodniczy w normie, staly poziom, zero zastrzezen. Dzis wymienialem olej silnikowy. Zalany byl shellem 5w30, wlalem Mobile 1 5w30. Po wymianie silnik zagrzany i zauwazylem maly dymek z pod korka oleju oraz zapocenie miedzy turbo a filtrem powietrza-tylko na laczeniu rur. 

Turbo zbiera sie normalnie, nie wyje, nic niepokojacego. Moje podejrzenia padaja na odme olejowa. Czy jest takowa w 3.0tdi BKN i jesli tak, gdzie ona jest umiejscowiona?

tutaj odma jest bezobsługowa.

niebieski dym to też wtryski, nie wiem tylko co z dymem pod korkiem.

Znajomy mechanik podsunal mysl, ze to moze byc EGR cooler, czyli chlodniczka spalin. Wie ktos moze, jak sie do niej dobrac?

Nie chce Cie straszyć dwa takie przypadki miałem,  w obu winne były wtryski. Sprawdź wtryski. 

4 godziny temu, witek77723 napisał:

Znajomy mechanik podsunal mysl, ze to moze byc EGR cooler, czyli chlodniczka spalin.

w 3.0 raczej mało prawdopodobne ale warto sprawdzić.. tańsza opcja.

sprawdź korekty, czasy, boost i ciśnienie na szynie.

Edytowane 19 Września 20187 l przez marcin4x4

Wróce do tej odmy. Czy wie ktoś może gdzie ona sie znajduje? W katalogu znalazlem, że ten separator istnieje w BKN i wypada go wymienic.

jest przy filtrze, mają wspólna podstawę.

Edytowane 4 Listopada 20187 l przez marcin4x4