Witam. W drodze do Niemiec przy przyspieszaniu pojawiło się dość mocne syczenie przy podszybiu/kierownicy.

Auto straciło minimalnie na mocy..

Dodatkowo na ściance grodziowej widać olej, tak jakby tryskało..

 

Gdzie mogę szukać problemu?

Pacjent A4 B5 1.9TDI 96R 

 

 

Przejrzyj rury idące od intercoolera do kolektora ssącego w okolicach tych plam oleju, gdzieś musi być dziura którą ucieka powietrze powietrze pompowane przez turbo, stąd syczenie i spadek mocy. Przyjrzyj się dobrze temu gumowemu łącznikowi, prawdopodobnie on będzie winny

Winna była ta gumowa złączka. Ta przy kolektorze też już była sparciała, wymieniłem obie. 

Dzięki za pomoc, będę mógł spokojnie wrócić do PL