Witam

Ostatnio zauważyłem że jak ustawię temperaturę powiedzmy na 24 stopnie to na rozgrzanym silniku przez kilkanaście sekund leci ciepłe powietrze potem pojawia się zimne powietrze. Temperatura wskazuje cały czas 90 stopni na zegarach Górny wąż od chłodnicy gorący dość twardy Dolny wąż letni ciepły. W samochodzie dolałem ostatnio pół litra płynu. Samochód rano nie kopci jeśli chodzi o olej to dolewam pół litra na okolo 6000 km płynu dolałem pół litra od momentu jak go posiadam czyli od 17000 km. martwię się tym czy to może być  uszczelka pod głowicą. Jak to sprawdzić ? Zauważyłem też że jak wezmę temperaturę na maksa to grzeje non stop równomiernie gorąco Problem jest jak zmniejszy temperaturę powiedzmy do tych 24 stopni to wtedy raz ciepło raz zimno

Edytowane 31 Sierpnia 20187 l przez maciek711

Najpierw podbija do 24 stopni wewnątrz auta a potem próbuje ją utrzymać. A jeśli działa to jakoś koślawo, że najpierw grzeje potem mocno chłodzi i tak w kółko to coś jest nie halo, ale nie z silnikiem tylko sterowaniem ogrzewania.