Witam

Pytanie na temat wymiany chłodnicy recyrkulacji spalin

chce wymienić tyle że jest problem z jedną śrubą (z czterech) u dołu chłodnicy - którą da się odkracać ale wykręcająć śruba nie może wyjść bo łeb śruby zawadza o górę gruszki turba

 

jeśli nie to czy jest jakaś opcja poluzowania tej gruszki, wiem że od dołu są dwie śrubki do których prawie nie ma dostępu (z tym, że jedna ma chyba obrobioną nakrętkę bo nie idzie jej odkręcić a nie chce jej całkiem zniszczyć), no i sprawa spinki

jak kiedyś czyściłem turbo a fnie mając w ręku gruszkę nie było problemu tyle że tu robota tylko na wyczucie i na lusterka

 

 

druga sprawa

 

Czy po zrobieniu baypassa - ominięciu chłodnicy coś się będzie działo z silnikiem (że spaliny nie są chłodzone) - objawów narazie żadnych

 

 

Czy naprawde nikt tematu nie przerabiał

 

chociaż pomóżcie co z jezdą na ominiętej chłodnicy (tylko fizycznie) - jakie mogą być konsekwencje że spaliny nie są schładzane

Chlodnica jest zbedna.

W szaraku pierwsze co zrobilem to podziekowalem jej i nie ma zadnych problemow.

Co do turbo zrob tak.

Odepnij spinke.

Nie jest to latwe a zeby jej nie zgubic wiec podloz sobie mozliwie blisko szmate.nastepnie odkrec stojan gruszki ten na trzy srubi i jak juz bedziesz mial gruche na stole to wymien ta srube.

Nastepnie zrob co masz zrobic z chlodniczka i wpierw zaloz stojan turbo a potem gruche.

Musisz palcem docisnac zawleczke i tu bedzie zabawa.