Na początku sorry za jakość. 

Panowie chodzi o Grupe 4 ostatnia pozycja pokazuje -3,3 jest to kąt synchronizacji, z tego co wiem to powinno byc na 0?
Auto na zimnym po nocy ciezko odpala,potelepie budą i mocno kopci na niebiesko,jak sie rozgrzeje ani grama dymka.
Moze znajdzie sie ktoś co podpowie ?
z góry dzieki!

Tak jest tak jak piszesz 004 to kąt synchronizacji, powinno być bliżej 0, napisz jeszcze jaki silnik.

23 minuty temu, Łukasz13 napisał:

Tak jest tak jak piszesz 004 to kąt synchronizacji, powinno być bliżej 0, napisz jeszcze jaki silnik.

1.9tdi AJM  115km

czy moze byc to wina słabego rozruchu auta,męcze go z 5 sekund,wtryski wtedy leja paliwo i jak zakręci to wtedy chmura niebieskiego dymu? aku nowy,rozrusznik tez,swiece rowniez.

Edytowane 23 Stycznia 20197 l przez ronnie400

Czy to bedzie tego wina to nie powiem, masz vaga więc przestawienie kąta na kole to nie jest wielki problem żeby się przekonać

 

17 minut temu, Łukasz13 napisał:

Czy to bedzie tego wina to nie powiem, masz vaga więc przestawienie kąta na kole to nie jest wielki problem żeby się przekonać

 

A mozesz mi powiedziec kolego jeszcze grupa 13 czyli pompowyryski,w normie? oczywiscie na odpalonym aucie i przy rozgrzanym silniku na 90stopni robione pomiary.

 

Co do ciężkiego  rozruchu auta po nocy i kopceniu na niebiesko jestes w stanie cos podpowiedzieć albo moglbyn cos jeszcze sprawdzic na Vagu?

Wtryski w normie.