Witam pacjent a4 b5 1.9 tdi AFN problem polega na tym że od jakiegoś czasu boryka się z problemem wahania temperatury do 90 na blacie podchodzi bardzo rzadko i zazwyczaj tylko na postoju, gdy tylko ruszę temperatura spada i zazwyczaj leży przy samym dole czyli poniżej 60. Termostat wymieniany rok temu. Z nawiewu leci ciepłe powietrze a raczej letnie, gdy dam na HI to nie odczuwam różnicy pomiędzy 22 a HI, na klimatroniku kanał 51 po rozgrzaniu auta trzyma non stop 90 stopni, kanał 49 zwykle pokazuje +/-30  chyba że wskazówka na zegarach się podniesie to na tym również coś tam idzie w górę. 

Dodatkowo od jakiegoś czasu miewalem problem ze że zbiorniczka ubywało mi płynu w niewielkich ilościach ale miałem nieszczelne układ podciśnienia i nie miałem jak dawać po grach, aż do wczoraj gdy ogarnąłem temat turbo zaczęło hulac jak nigdy i oczywiście przepalilem autko na autostradzie po 150-160 km/h zrywne przyspieszanie it tyle że kosztowało mnie to trochę płynu bo dwa razy wczoraj dolewac musiałem po całym zbiorniczku no i dziś z rana również bo przed końcem wczorajszej jazdy go butowałem. Zauważyłem dziś że rurka odprowadzająca nadmiar była pełna płynu ale zbiornik suchy no i w okolicy korka lekki ślad płynu. Wąż górny twardy i gorący. Moje pytanie gdzie mogę szukać przyczyny co waszym zdaniem mógłbym zrobić bo obawiam się uszczelki i chciałbym porady może uda się to ominąć. Wiem że jest wiele tematów o tym ale w każdym piszą ludzie coś innego i już sam nie wiem co mam spróbować. Dziękuję z góry za pomoc 

Jest tu jakaś dobra dusza co przerabiała coś takiego? Pomocy ?