Witam wszystkich. Man a4 b5 1,9 tdi 1z z 95 Roku. To jest uklad napędowy który w komplecie siedzial w audi 80 i chyba 100. Padla MI skrzynia biegów. Mohammed MA oznaczenie cpc I take znelezc graniczy z cudem.  Na allegro jest duzo skrzyni o przeróżnych Kodachrome.  Money pytanie jest czy inne np od passata b5 110 lub 115 km. Beda pasowaly. Najwiecej jest z kodem duk lub dhf. Prosze o pomoc czy te skrzynie beda pasowaly i czym wogóle one sie róznia. Z góry dziekuje i pozdrawiam.

Edytowane 26 Lutego 20197 l przez mietek1286

Podejdzie Ci każda skrzynka od 1.9 VP jak i PD, jedynym warunkiem jest to że musi byc  z silnika wzdłużnego, czyli od A4 B5 i passata B5. Te skrzynie różnią się przełożeniami a co za tym idzie, długościami biegów i chyba tylko FHN i GGB od AWX (PD 130KM) mają chyba inne flansze przegubów wewnętrznych (zewnętrzne przeguby ma na pewno większe) ale tego nie jestem pewny.

Wkładaj DUK, to skrzynka z AJM (PD 115KM) jest delikatnie dłuższa od skrzyni montowanej w AFN (VP 110KM) - o 7km/h przy tych samych obrotach oraz biegu i 7km/h krótsza od najdłuższych skrzyń pod sprzęgło 228mm czyli FHN i GGB

Co do twojej skrzyni to norma że w końcu wyzionęła ducha. CPC padają przez wadę fabryczną (zbyt ciasne pasowanie łożysk) i nawet nie szukaj skrzyni o takim oznaczeniu... chyba nie muszę tłumaczyć dlaczego? ?

Edytowane 5 Marca 20197 l przez Hezen

Podepne się pod temat... Mam b5 quattro 1.9tdi afn... Padła mi skrzynia.. Tzn dziurę wywaliło... Na wklejce mam oznaczenie daj dgw.... Natomiast na skrzyni djj i na dyfrze dak... I nie wiem co kupić? Wydaje mi się że skrzynia jest z benzyny... I czy jak kupie dgw to muszę dyfer też zmieniać? Czy można wogole do tdi montować skrzynie djj? 

Marko,co do Q to niestety nie pomogę bo nie jestem w temacie przy tym typie napędu. Nigdy nie miałem i zbytnio się nie interesowałem bo nie miałam takiej potrzeby.

Żeby Ci w jakikolwiek sposób pomóc to napisz jakie miałeś obroty na 5 biegu przy prędkości 100km/h. Dla skrzyni diesla powinno być 2000rpm, natomiast skrzynia od benzyniaka jest krótsza i na tym samym biegu i prędkości będą w okolicach 3000rpm

Z tego co wiem to dyfra nie można od tak sobie przełozyc na pałę bo musi być na nim odpowiednie przełożenie uwarunkowane jest to oczywiście przez skrzynię biegów a dokładniej jej przełożeń.

Jak nie jesteś pewny jaka skrzynia i most podejdą to leć po najmniejszej linii oporu czyli wrzucaj skrzynkę + dyfer o oznaczeniach z wlepki.

Edytowane 18 Kwietnia 20197 l przez Hezen