Witam

jak zwykle mam problem z dopasowaniem działu więc piszę tutaj. najwyżej dostanę po uszach. prośba o przeniesienie wg. uznania moderatorów/adminów.

Mam pytania dotyczące silnika 1.8T BEX. od niedawna jestem zainteresowany aukcją:

https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a4-a4-1-8t-bex-bixenon-sline-prywatnie-2004-ID6BHWE5.html#1e02aa9880

auto znalazłem przez forum a4klub całkiem przypadkiem. Facet wykonał szereg ważnych napraw w aucie, a w tym remont silnika ponieważ po kupnie zapaliła się kontrolka oleju, a że był w trasie to zaryzykował jechać dalej więc o skutkach takiej jazdy nie muszę mówić. Mówi szczerze apropo poboru oleju. po remoncie przejechał 50 tyś na PB+LPG dolewa 1L oleju na 10 tyś km. czy to jest normalne po tak dużym remoncie ?

auto wygląda na mega zadbane i doinwestowane. jestem w stanie wyłożyć taką kasę na 15 latka tylko nurtuje mnie właśnie myśl odnośnie tego silnika. nie ukrywam, ze auto pojeździ w tym roku trochę po Europie więc nie chciałbym się mocno zawieść. z ostatniego 1.8T AVJ byłem bardzo zadowolony, ale na 10 tyś km dolałem znikomą ilość oleju pomimo że silnik obsmarowany był nagarem a przebieg skręcony lekko o 100 tyś.

oglądałem dzisiaj 2.4 V6 w dobrym stanie jednak nie wiem czy ten motor nie jest za bardzo toporny. w trasie na pewno kultura pracy jest nieoceniona ale szukam czegoś miasto/trasa i wydaje mi się że powrót do 1.8T byłby lepszym rozwiązaniem

Proszę o jakąś trzeźwą radę. 

Dzięki za podpowiedzi

Temat do zamknięcia.