TomOskroba

mówisz o tej tapicerce klapy bagażnika ? ja ją wyjmowałem kilka razy bo naprawiałem kamerę cofania i czyściłem połączenia. spinek zapomniałem Ci dać bo mam do tej klapy jeszcze sporo jak i do boczków drzwi. co do tej klapy to musisz kupićużywkę zaznaczając dużymi literami, żeby ZACZEPY/MOCOWANIA NIE BYŁY POŁAMANE. to nie kosztuje dużo. wtedy zamontujesz i nic Ci nie będzie wisieć. ja nie zdążyłem tego zrobić ta klapa Ci właśnie dlatego wisi bo zaczepy są urwane. jak się przyjrzysz to zobaczysz

U U mnie febi po 10 tyś jak nowe. Jeszcze tylko szklanki ina i prawie nowy silnik

...

u mnie tak w bexie chodzą wtryski PB

ja już dawno zmieniłem na FEBI+FEBI z cewką. fakt faktem dużych przebiegów nie robię. 20 tyś rocznie, a w tym ze względu na panujące warunki jak dojdzie do 10tyś to będzie dobrze więc raczej jakoś szybkie problemy z tym zestawem mi nie grożą. na pewno jestem jednym z testujących ^^

Przesądzone Jeszcze zapomniałem dodać że et tych felg to 30 więc wydaje mi się że będzie równo z nadkolem i będzie robić robotę?

Witam. panowie stoję przed pytaniem co do opon na felgę 8j et 30. do tej pory w r18 8,5 j miałem 225/40 co dawało lekki runflat i bardzo fajnie to wyglądało teraz będę miał felgę 8j i żeby mieć taki naciąg trzeba by załadować 225/35. jednak zastanawiam się czy 225/40 nie da delikatnie więcej komfortu ? optycznie widać torchę bardziej gume przy profilu 40 niz 35, ale jeżeli te wybieranie jest trochę lepsze to jestem w stanie to zaakceptować ;) podpowiedzi ? zdjęcia ? dzięki pozdrawiam

niestety te silniki są na to skazane, ale nie ujmuje im to długowieczności ;)

nie robić. swap taniej wyjdzie, a po remoncie pojeździsz 2-3k i znów będzie chlał

jestem już po wymianie, ale nie obyło się bez odkręcania sanek. najpierw amor, łącznik, a potem sanki w dół jedna strona, a potem druga strona. odginanie wahacza to straszna łobuzeria

dzięki. własnie znalazłem podobny poradnik, który pokazuje to co Ty właśnie opisałeś. w razie co dla potomnych: http://www.a4mods.com/index.php?page=webcontent/pages/coilovers.html&category=2&fbclid=IwAR3lTrdH6s2clKEu4BIkcgIpDDVvko03P0pysnRbbjF30EtaTEFQhszBTtw

Witam. nie widziałem żadnego wątku co do zmiany springów z tyłu. auto a4 b6 avant zawieszenie 1BE czy da radę zrobić to na kobyłkach ? widziałem film jak w passacie wymieniają. to nie będzie tak samo ? tutaj nawet sciągaczy do sprężyn nie nie używał :O Proszę o podpowiedź. dzięki

220 tyś po remoncie to za***isty wynik O_O

Ano właśnie. Już trochę lat mają, a remontować V6 Górę i dół to lekko 10tys wyjęte z kieszeni ? Ten ma nalot 360tkm ale nie wiadomo czy to oryginal jak to że wszystkimi autami bywa:/

Witam Panów. są tu jacyś posiadacze b6 z tym silnikiem o oznaczeniu BDH, którzy już sporo je użytkują ? znajomy ma okazję kupić taką sztukę z niezłym wypasem. dużo piszą, że silnik złoto. poprawiona konstrukcja i nie ma większych problemów. wiadomo, że dużo zależy od użytkowania. chciałem poznać Wasze opinie. Dodatkowo nurtuje mnie pytanie jak ten silnik ma się w mieście ? 50/50 trasa/miasto ? krótki dystans ? oprócz dużego spalania jakieś większe problemy ? Pozdrawiam

kup bez solenoidu i znajdź tunera wszechczasów, żeby ogarnął jak go ''naprawdę'' wyłączyć tak, żeby nie zrobił problemów.

6,3 x 2,lub 6x2 faktycznie. co ślepemu po oczach

spoko. najpierw przednie klosze spoleruję i będę widział jak na tacy czy jest sporo osadu czy nie szkoda, że nikt nie zmierzył wielkości tego oringa.. podstawa, żeby ułatwić przyszłym pokoleniom życie :p

ktoś coś ?;)

Odswieżam temat. Mam ten sam zabieg do wykonania, ale tak się zastanawiam czy przed taką operacją nie trzeba czyścić klosza w środku? Czy przez tą wodę tam się nie zbiera jakiś osad ?

mnie najbardziej martwi godpodarka. bo to będzie większy kryzys niż ten z 2007 roku bodajże. od cholery ludzi straci pracę i znów będzie ciężko.. to, że ludzie się nie pilnują, a potem chorują to mogą mieć pretensje sami do siebie. masmedia-dezinformacja, teorie spiskowe... ogłupianie ludzi. to wszystko pier**lona mieszanka wybuchowa.

ba. znam tych co mają w 1.9 tdi jednomas i nie narzekają. w 1.8T jednomas to bardzo dobry zamiennik dwumasy. po co ładować tyle siana jak już to na zamówienie specjalne obite kevlarem pod większe moce chociaż taki jednomas też swoje zniesie

Update: zaworek jednak działa i to była jego wina. po prostu nowy cyka ciszej i trzeba było się przysłuchać błędów brak. temat do zamknięcia. dzięki !

Browarek się Panu za pomoc należy jeszcze popychacze zaworów zmienię, aby cofanie zapłonu było wzorowe i cieszyć się jazdą a na lato wpadnie sofcik

dzięki. najważniejsze dla mnie, żeby motor śmigał zdrowo. tylko o co chodzi z tą cholerną mocą O_O przez 2 tygodnie trzymał serię, ale teraz 15 koni mniej :/