Witam. Mam problem z zamkiem centralnym. Objaw jest taki, że drzwi się nie otwierają ani z kluczyka ani z pilota. Wyjąłem pompę centralnego - model 8LO 862 257E. Podczas otwierania/zamykania drzwi z kluczyka i z pilota, pompa wydaje z siebie pojedynczy stukot i nic się nie dzieje. Nie słychać pracy pompy (zawsze było słychać ciche wycie - jak w każdej A4). Po 30 sekundach znów słychać lekkie stuknięcie - czyli zakończenie pompowania.

Czy macie jakieś pomysły gdzie tkwi usterka? Luty za chwilę sprawdzę. Zasilanie jednak załącza się więc wątpię aby tu leżała przyczyna. Wiatrak? Nieszczelność?

Podłącz VAG, sprawdź błędy, jeśli tylko tyka, być może spalony silniczek, albo wirnik się rozleciał i blokuje silniczek, odkręć pokrywę wirnika i zobacz czy cały, jak tak to trzeba szukać w elektryce,

VAG znalazł ZV-Pumpe - był błąd 01367 - chyba stary. Tak czy inaczej pompa pracuje. Rozkręciłem i w środku znalazłem połamany wirnik blokujący cały mechanizm. Po ściągnięciu pracuje głośno (sama ośka) przez 30 sekund. Potem się wyłącza - czyli prawidłowo. Odłączyłem ją całkowicie i szukam teraz wirnika. Nie wiem czy da się znaleźć.

Kod części to tak jak powiedziałem 8L0 862 257 E.

ps. Wnętrze pracy wirnika nie było idealnie okrągłe - przypominało kształtem cylinder w silniku Vankla. Prawidłowo?

ps. Wnętrze pracy wirnika nie było idealnie okrągłe - przypominało kształtem cylinder w silniku Vankla. Prawidłowo?

prawidłowo

mcm00 - znalazłem gdzieś informację w jednym z Twoich postów, że posiadasz taki wiatraczek w spalonej pompie - może chciałbyś odsprzedać? (będzie pasował do mojej pompy?)

mcm00 - znalazłem gdzieś informację w jednym z Twoich postów, że posiadasz taki wiatraczek w spalonej pompie - może chciałbyś odsprzedać? (będzie pasował do mojej pompy?)

już niestety sprzedałem

Znalazłem na allegro kilka pompek centralnego. Ceny tych do A4 wahają się od 150 do 400zł. Są też tańsze, bardzo podobne do tych z A4 lecz przeznaczone do innych Audi, np B4, C4.... są znacznie tańsze -od 30 do 85zł.

Czy wyciągnięty z nich silniczek będzie pasował do przełożenia do pompki z A4?

musisz szukać podobnej do twojej, nasz chyba wyjście na dwa wężyki, z innych wirnik może nie pasować, szukaj z nr podobnym do twojej, [br]Dopisany: 12 Marzec 2009, 08:30_________________________________________________http://aukcjewp.wp.pl/show_item.php?item=572852660

http://aukcjewp.wp.pl/show_item.php?item=571522071

szukaj czegoś takiego jak chcesz przełożyć wirnik,

jeśli chcesz nową pompkę musisz kupić z takim samym numerem jak twój inny nr może nie pasować

kup pompkę od golfa3 za 50 zeta , przełóż sam silnik i po sprawie.

Problem może być tylko z innym kątem rurki palstikowej wchodzącej w obudowę .

Na to też jest prosty sposób.

Carlos666 - od golfa 3 będzie pasować? A może bym kupił od Golfa i przełożył jedynie sam wiatraczek a silnik zostawił - mój działa.

Czy to sprawdzone rozwiązanie i pasuje do pompki o moim oznaczeniu?

Może być inna geometria karkasu i może przepuszczać powietrze.

Najlepiej przełożyć cały silnik.

Z resztą jak kupisz ,to sam porównasz co z czym mozesz spasować.

Przeważnie wirnik się rozlatuje jak za długo pracuje pompka.

Po naprawie sprawdź czy za każdym razem pompka wyłacza sie po ok. 3 sek.

najlepiej jest nie robić druciarni i kupić albo ori wirnik albo ori pompkę

Najlepiej nową w ASO za 800 PLN

Albo oddać auto do ASO i niech zrobią ... no ale nie bez powodu piszę tu na forum - dobrze, będę myślał dalej i odezwę się jak zrobię. Pozdrawiam.