Witam, mam problem z instalacja, mianowicie awaria pojawia się po zatankowaniu samochodu do pełna, auto nie chce przełączyć się na gaz i wyskakuje błąd za niskigo cisnienia gazu i rzeczywiscie tak jest, cisnienie robocze ustawione bylo na 1,5 bara po zatankowaniu jest 1,1 1,2 bara, po podkreceniu cisnienia na parowniku wszystko jest ok do ponownego zatankowania. Gazownik podpowiedział mi, że prawdopodobnie przyczyna może tkwić w parowniku dlatego kupiłem zestaw naprawczy i zregenerowalem parownik lecz nic to nie zmieniło. Parownik to kme gold gt. Macie jakieś pomysły?

Sprawdź mapsensor lpg, pewnie oszukuje i będzie do wymiany

Jaki jest sposób na jego sprawdzenie? Po spadku cisnienia lecą również ustawienia korekt, czyli widać po sądzie, że jest np przelany. 

Podłącz się pod lpg tak będzie odczyt z mapa i będzie widać jakie jest ciśnienie

Tak właśnie robię