Shhaddoww

P.Wiśnia - A od kiedy bfb ma egr? Kolego sprawdź bledy.

Podłącz vaga i odczytaj bledy.

Podstawa vcds, logi, diagnistyka. Ale na 90% są nieszczelności

A4 b6 1.8T też może. Czytaj ze zrozumieniem. E10 nie może być stosowane jeżeli masz fabryczne webasto.

Tak ma być takzwanybtryb zeglowania lub eko.

Cxujnik polozenia wału do wymiany. Dla pewności podłącz kompa i odczytaj błędy

Tak sa takie same

Brak zasilania lub masy na cewkach

Wywalenie napinacza z softu to pikuś. Sam wywalałem.

Montaż ich jest inny w stosunku do oryginału. Wyjscie zamienione z wejsciem

Porzadny olej bez plukanki. Po plukance obowiazkowo miska olejowa w dół i czyszczenie smoka

Tak na marginesie tarcza sprzęgła z bfb nie ma tłumików drgań. Tłumiki drgań są w bex

Trzeba patrzeć w bloki pomiarowe a nie błędy. Sprawdź co pokazuje czujnik temp. Być może wisi na wartości np -45 st C i już masz winowajce

Wsztstko jest możliwe do zrobienia. Wylaczenie to chwila roboty. A tak na marginesie w b5 też był montowany napinacz za zmiennymi fazami.

Tak można z tym jeździć w lecie, zimie nawet wiosną i jesienią. Grzałka jest po to aby ECU mógł sterować chłodzeniem silnika (mapa chłodzenia silnika). Działa ona tylko przy dużych obciażeniach silnika i pomaga szybciej otworzyć termostat.