Witam mam bład 17700

Ale mam temperaturę silnika na zegarach równo 90 stopni 

Ale na vcds i naszej pokazuje tak:

 

O co chodzi ?

Czujnik temperatury G2/G62 to podwójny czujnik. Wysyła informacje na zegary oraz do sterownika silnika. Porównaj obie wartości temp. Na zegarach pokazuje 105°C, sprawdź w sterowniku silnika w blokach pomiarowych wartość temp. jaką podaje.

Edytowane 7 Sierpnia 20223 l przez Muskel1

Do wymiany termostat.

Uszkodzona jest grzałka w obudowie która jest odpowiedzalna za szybsze otwieranie termostatu

7 minut temu, Muskel1 napisał:

Czujnik temperatury G2/G62 to podwójny czujnik. Wysyła informacje na zegary oraz do sterownika silnika. Porównaj obie wartości temp. Na zegarach pokazuje 105°C, sprawdź w sterowniku silnika w blokach pomiarowych wartość temp. jaką podaje.

A jak dokładnie to sprawdzić? Napisz mi

W blokach pomiarowych w sterowniku silnika.

Kolego 90 st C na zagarach masz w zakresie 80-110 na vcds.

To że na kompie masz 105 a na liczniku wskazuje 90 to norma. To nie jest problem

Teraz, Shhaddoww napisał:

Kolego 90 st C na zagarach masz w zakresie 80-110 na vcds.

To że na kompie masz 105 a na liczniku wskazuje 90 to norma. To nie jest problem

A ten błąd? Termostat do wymiany . ?

4 minuty temu, Muskel1 napisał:

W blokach pomiarowych w sterowniku silnika.

A napiszesz mi jak dokładnie bo średnio ogarniam 

Wchodzisz w sterownik silnika, klikasz na bloki pomiarowe i szukasz grupy z temperaturą cieczy. 

1 minutę temu, Muskel1 napisał:

Wchodzisz w sterownik silnika, klikasz na bloki pomiarowe i szukasz grupy z temperaturą cieczy. 

Czyli silnik bloki pomiarowe a która grupa .?

Musisz poszukać, nie pamiętam ale chyba już w 001 powinno być widać.

22 minuty temu, Shhaddoww napisał:

Do wymiany termostat.

Uszkodzona jest grzałka w obudowie która jest odpowiedzalna za szybsze otwieranie termostatu

A jakiej firmy polecacie termostat .?

Behr, Wähler, Mahle, jak masz możliwość to Ori.

14 godzin temu, Shhaddoww napisał:

Do wymiany termostat.

Uszkodzona jest grzałka w obudowie która jest odpowiedzalna za szybsze otwieranie termostatu

A czemu jest do wymiany ? A co się stanie jak nic się z tym nie zrobi ? Pytanie czysto ciekawskie ?

Sam termostat jest sprawny, uszkodzona jest grzałka siedzaca w obudowie z termostatem (grzałka jest nie wymiemma). Grzałka powodujd podgrzanie płynu przy termostate a przez to jego szybsze otwarcie na przy dużym obciążeniu.

Z uszkodzoną grzałką można jeździć. 

1 minutę temu, Shhaddoww napisał:

Sam termostat jest sprawny, uszkodzona jest grzałka siedzaca w obudowie z termostatem (grzałka jest nie wymiemma). Grzałka powodujd podgrzanie płynu przy termostate a przez to jego szybsze otwarcie na przy dużym obciążeniu.

Z uszkodzoną grzałką można jeździć. 

Czyli można jeździć? Nie muszę wymieniać termostatu ? W zimie też to nie przeszkadza ? 

Tak można z tym jeździć w lecie, zimie nawet wiosną i jesienią.

Grzałka jest po to aby ECU mógł sterować chłodzeniem silnika (mapa chłodzenia silnika).

Działa ona tylko przy dużych obciażeniach silnika i pomaga szybciej otworzyć termostat.