Cześć,

W sobotę wyskoczyła mi kontrolka DPF. Auta od tamtej pory nie ruszałem. Wczoraj po przejechaniu 200 metrów auto weszło w tryb awaryjny - CE + migające świece żarowe, który po ponownym uruchomieniu na chwilę się wyłącza. Apka na telefonie pokazała błąd P2002. Po usunięciu błędu wszystko na chwile wraca do normy, po czym auto wchodzi w trym awaryjny bez CE. 

Czy po usunięciu błędu, osiągnięciu optymalnych temperatur silnika oraz odpowiedniej, stałej prędkości na autostradzie jest szansa, że komputer zainicjuje wypalanie DFP'a, czy pozostaje mi tylko mechaniczne czyszczenia filtra?

Jeśli zapełnienie filtra osiągnęło wartość (a tego nie wiemy z racji skąpych danych, które przedstawiłeś) graniczną, sterownik silnika nie przeprowadzi żadnej regeneracji - nawet tej wymuszonej urządzeniem diagnostycznym.

Takowych danych nie znam, ale przypuszczam, że osiągnęły wartości graniczne. Dzięki

W dniu 24.07.2019 o 12:28, Kacperrr napisał(a):

Takowych danych nie znam, ale przypuszczam, że osiągnęły wartości graniczne. Dzięki

Witam , udało się ogarnąć temat ? Mam to samo