petel 0 Opublikowano 28 Lipca 2019 Udostępnij Opublikowano 28 Lipca 2019 Witam. Posiadam A4B8 z 2010 2.0 ,143 KM CAGA. Mam problem z ubytkiem płynu chłodniczego, a mianowicie nigdzie nie ma wycieku,wszystko jest suche, EGR też suchy,pod korkami oleju oraz chłodniczym nie ma żadnej mazi, W aucie nie czuć nic aby przez nagrzewnice puszczał, nie widać żadnego białego dymu. Przejrzałem wszystko co było możliwe to sprawdzenia. Proszę o pomoc, bo już nie wiem co może to być. Pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
misiek94 0 Opublikowano 28 Lipca 2019 Udostępnij Opublikowano 28 Lipca 2019 Sprawdzałeś może testerem czy nie masz spalin w płynie chłodniczym? Skoro nie cieknie na zewnątrz to może go przepala? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
petel 0 Opublikowano 28 Lipca 2019 Autor Udostępnij Opublikowano 28 Lipca 2019 Tak sprawdzałem i nic nie wykazał tester. Też tak podejrzewam tak jak napisałeś że może go przepalać. I co w takim przypadku robić? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
luk330 14 Opublikowano 30 Lipca 2019 Udostępnij Opublikowano 30 Lipca 2019 (edytowane) Wyciągnąć chłodnicę EGR i zawieżć na sprawdzenie szczelności. Aczkolwiek u mnie jak była nieszczelna to w płynie wyraźnie był co2. Ewentualnie nalać płyn prestone, nabyć lampę UV i odpowiednie okulary do tego i szukać śladu po wycieku (G12 i G12+ nie zostawiają śladów po sobie po odparowaniu). Edytowane 30 Lipca 2019 przez luk330 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
petel 0 Opublikowano 30 Lipca 2019 Autor Udostępnij Opublikowano 30 Lipca 2019 Była wymieniana chłodnica na nową, bo w poprzedniej był w środku był płyn, a teraz co mam inna i sprawdzałem i jest sucho w płynie nie ma co2 bo robiłem też test 2 razy. A jak bym tak zaślepił EGR i sprawdził czy dalej będzie ucieka? Pod korkami nie ma żadnych mazi,nie kopci oraz nie puszcza nagrzewnica, brak jakich kolwiek wycieków. Czy po prostu pojechać na servis Audi i niech szukają? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
luk330 14 Opublikowano 31 Lipca 2019 Udostępnij Opublikowano 31 Lipca 2019 11 godzin temu, petel napisał: Była wymieniana chłodnica na nową, bo w poprzedniej był w środku był płyn, a teraz co mam inna i sprawdzałem i jest sucho w płynie nie ma co2 bo robiłem też test 2 razy. A jak bym tak zaślepił EGR i sprawdził czy dalej będzie ucieka? Pod korkami nie ma żadnych mazi,nie kopci oraz nie puszcza nagrzewnica, brak jakich kolwiek wycieków. Czy po prostu pojechać na servis Audi i niech szukają? Wymeinialeś na nową czy nową używaną? i jak sprawdzałeś? Chłodnicy EGR tak łatwo sprawdzić się nie da, trzeba zrobić test ciśnieniowy i najlepiej podgrzać całą chłodnicę. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
petel 0 Opublikowano 31 Lipca 2019 Autor Udostępnij Opublikowano 31 Lipca 2019 była wymieniana na nową używana 7 godzin temu, luk330 napisał: Wymeinialeś na nową czy nową używaną? i jak sprawdzałeś? Chłodnicy EGR tak łatwo sprawdzić się nie da, trzeba zrobić test ciśnieniowy i najlepiej podgrzać całą chłodnicę. była wymieniana na nową używana,mechaniory wyciągneły i stwierdzili ze jest płyn chłodniczy w środku bo było mokro, oraz dodam że podczas wymiany swiec byl plyn na nich, a teraz sucho jest ,acz kolwiek jeszcze pojade do innego mechanika i powiem mu ,badz poprosil bym o jakies wskazowki jak zrobic test szczelnosci Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się