Witam wszystkich zainteresowanych. Mój problem polega na tym, że nie mogę dojść źródła stukania wydobywającego się spod obudowy filtra powietrza (brzmi to tak jakby dobiegał z tamtej okolicy). Dźwięk ten to jakby buchanie, basowy stukot, niemal rytmiczny. W żadnym wypadku nie jest to dźwięk metaliczny czy pochodzenia mechanicznego. Ewidentnie powietrze/spaliny. Osłuchałem całą komorę silnika i najbardziej słyszalny jest przystawiając ucho do wlotu powietrza i obudowy filtra powietrza. Słychać go także w okolicach przedniego, prawego koła ale wiadomo że może się on nieść z innego miejsca po jakiejś rurze. Osłuc**jąc dalszy odcinek dolotu – od przepływki do przepustnicy i dalej – już go nie słychać. Pojawia się po rozgrzaniu silnika. Nie jestem w stanie stwierdzić czy występuje też w czasie jazdy i czy zwiększa się tempo tych stuków bo ze środka auta niczego nie słychać. Nie ma wpływu na wolne obroty – cały czas utrzymują ten sam poziom. Auto jeździ normalnie ale z pewnością tych odgłosów nie powinno być (i wcześniej ich nie było).

Jeśli ktoś miał już do czynienia z czymś takim lub wie co to może być to proszę o jakieś podpowiedzi i sugestie co powinienem sprawdzić.

- Czy pod obudową filtra znajduje się coś co mogło by mieć nieszczelność – jakieś rury, coś co ma wpływ na podciśnienie zasysanego powietrza itp.?

- Czy przyczyną może być dziura w układzie wydechowym (nie mam w tej chwili jak zajrzeć pod auto

Dodam jeszcze, że ten dźwięk pojawił się zaraz po tym jak zlikwidowałem nieszczelność w rurce podciśnienia od serva hamulców (czasem występował problem z odpaleniem ciepłego silnika, niestabilność wolnych obrotów, szarpanie przy hamowaniu silnikiem, VAG wykazywał błędy związana ze zbyt dużą ilością powietrza – dziura była jak stodoła, ścianki rurki aż zasysało do wewnątrz, po wyminie na nową ori wszystkie wymienione objawy zniknęły).

Z góry dziękuje za pomoc.

PS. Szukałem na forum ale niczego konkretnego na ten temat nie znalazłem. Ktoś coś tylko wspominał, że ktoś coś o takim problemie wspominał - tylko tyle.

stuki muszą być gorzej jakby ich nie było zawór odpowietrzania zbiornika paliwa. U mnie tez stuka głośniej niż praca silnika.

Ja się dowiedziałem że aż tak głośno nie powinien cykać, niby trzeba przeczyścić. Jeszcze nie robiłem a też mi cyka.

Głośno cyka,w moim też go słychać tak ma być

Prawie trzy lata czekałem na odpowiedź

Panowie, powiem tak: dobrze wiem gdzie jest ten zawór, za co odpowiada, jaki dźwięk wydaje gdy działa i to nie on jest źródłem tych stuków. W skrócie: dźwięk jest pusty (nie jakieś tam cykanie), słyszalny w rurze dolotu, dochodzący jakby SPOD obudowy filtra (zawór jest na obudowie!), słyszalny tylko gdy jest zimno. Dajcie znac jak coś coś wymyślicie

w moim stuka głośniej niż praca silnika [br]Dopisany: 09 Luty 2012, 20:06_________________________________________________odpowietrza zbiornik paliwa i stuka