błąd P0416 układ powietrza wtórnego

[matisstz 11]

Witam wczoraj zauważyłem dwa błędy u siebie w aucie.

skasowałem je a dziś zauważyłem że mam uszkodzony wąż gumowy wychodzący z kolektora dolotowego po prawej stronie( na odpalonym silniku zasysa go do środka...)

myślę że wina leży po stronie zawora regulującego ale nie wiem gdzie on się znajduję...

błąd P0416 Zawór wlotowy 2 układu powietrza wtórnego - przerwa

dodam że podczas wymiany rozrządu cały układ powietrza był demontowany i to chyba od tamtego czasu coś jest nie tak.

może ktoś spotkał się z podobną usterką lub wie gdzie szukać przyczyny?

 

Edytowane 8 Września 2019 przez matisstz

[Skyline93 1]

16800 - Cewka elektromagnetyczna wtórnego powietrza B - przerwany obwód prądowy - przerwana wiązka przewodów, cewka elektromagnetyczna wtórnego powietrza, komputer sterujący.

18010 - akumulator byl odłączony, rozładowany akumulator, alternator , przerwany obwód prądowy w wiązce przewodów, bezpiecznik.

 

Sprawdź bezpieczniki i przewody z kostkami. Przekaźnik (na zdjęciu 3) i bezpiecznik 40A (P2)pompy powietrza wtórnego (SAI) masz pod maską.

 

[matisstz 11]

Ok dzieki za informacje zaraz sprawdzę bezpieczniki 

 

 

[matisstz 11]

Witam Bezpiecznik 40A jest ok co do przekaźników mam tam tylko dwa pod komputerem i ten po prawej ma numer 373 o ile ten dobry wyciągałem.

Kostki wszystkie popsikane kontaktem przewody drożne nawet pompa na samym spodzie po lewej stronie sucha w środku. a wąż jak zasysało tak dalej ssie....

jedyne co zauważyłem to pomka po lewej stronie na obudowie filtra zawsze cykała a teraz nie...

zdjęcia niżej...

Ps szybko jeszcze raz sprawdziłem i jak piszesz Skyline93 to na pozycji 3 jest przekaźnik 219 po wyjęciu którego auto nawet nie odpala więc to chyba sterowanie silnikiem.

 

Edytowane 7 Września 2019 przez matisstz

[matisstz 11]

Witam przekaźnik 373(pompa powietrza wtórnego) oraz 219(sterowanie silnikiem) wymienione na nowe. Wąż wymieniony, żadnych błędów i wszystko jak na razie działa jak należy.