Witam, 

Od jakiegoś czasu mam problem z moim AWXem ponieważ bierze mi olej ponad normę i to dużo. Po 200 km trasy z prędkością zgodną z przepisami mam kontrolę na zegarach o niskim stanie i faktycznie taki robi się z full. Poza tym cieknie z uszczelki pokrywy, wywala olej na odme, turbo itp. Pierścienie na tlokach do wymiany, czy jeszcze jakieś inne pomysły - propozycje? 

turbo sprawne ,nie puszcza,zdejmij przewód z  icka czy nie ma tam oliwy za dużo,przy takim poborze powinien nie źle dymić

Tak dymi przy gazie w podłodze, jest też olej w ic

Turbo bylo robione prawie 2 lata temu

to że było robione nie znaczy ,że jest ok,może warto sprawdzić czy nie puszcza oliwy,możesz sprawdzić ciśnienie na cylindrach i będzie wiadomo czy pierścienie puszczają

Turbo jest raczej ok. Minimalny luz wzdłużny. Jakie ciśnienia powinny być na cylindrach? Min i max wartości.