[B5 AHU] Logi do oceny

[grabson765 0]

Witam daje do oceny Logi statyczne i BS kolegi pawel1985 problem jest z temperatura silnika na zegarach wskazuwka ani drgnie i o ile dobrze widze VAG pokazuje tylko 79 stopni w grupe 17 instruments 003 pokazuje 49stopni wiec podejrzewam ze termostat do wymiany ale co z czujnikiem? mielismy zrobic jeszcze logi dynamiczne ale niesty pogoda nie dopisuje. I odrazu powiedzcie co z reszty logow widac w 2 grupach pierwsze to statyczne a drugie to BS

[medman 0]

Oprucz temperatury to wszystko pięknie. Masz chipsa i zmieniałeś kompa na 16 bit?

[grabson765 0]

Nie wiem czy ma chipa ale po tym co widzialem na fotelu pasazera to raczej nie powinien miec... byc moze kod silnika to AHU nie sprawdzalem sugerowalem sie profilem kolegi.

[Wihajster 31]

Masz chipsa

a gdzie to niby widzisz....ja rozumiem po logach dynamicznych ale po statycznych :gwizdanie:

[medman 0]

Masz chipsa

a gdzie to niby widzisz....ja rozumiem po logach dynamicznych ale po statycznych :gwizdanie:

byc moze kod silnika to AHU

no chyba że właśnie jest tak to by sprawę wyjaśniało

[mcm 0]

korekcje 1 i 3 cyl duże ale w normie, no i furka albo niedogrzana albo termostat siedzi

[grabson765 0]

Masz chipsa

a gdzie to niby widzisz....ja rozumiem po logach dynamicznych ale po statycznych :gwizdanie:

byc moze kod silnika to AHU

no chyba że właśnie jest tak to by sprawę wyjaśniało

pozniej sie sprawdzi to napisze ale podejrzewam ze AHU bo rok modelowy to 97[br]Dopisany: 18 Marzec 2009, 13:20_________________________________________________

korekcje 1 i 3 cyl duże ale w normie, no i furka albo niedogrzana albo termostat siedzi

mi sie zdaje ze te korekcje jeszcze nie takie duze ale furka raczje nie ma 169tys przebiegu choc zadbana jest;) termostat bedzie na dniach wymieniony i zobaczymy czy bedzie poprawa[br]Dopisany: 18 Marzec 2009, 13:23_________________________________________________kod silnika AHU juz zmienilem w pierwszym poscie

[mcm 0]

u mnie korekcje przy 250 kkm są 0,18 0,25 0,09

więc te twoje wydają się duże

[grabson765 0]

to nie moje tylko pawel1985 moja sa 0,50 0,40 0,30 po 325tys:)[br]Dopisany: 18 Marzec 2009, 15:43_________________________________________________ale koledzy nie odbiegajmy od tematu i prosze o analize powyzszych logow

[medman 0]

Najlepiej najpierw podmienić czujnik od kogoś na sprawny i obadać vagiem czy będzie różnica. Zrobić logi od nowa łącznie z dynamicznymi.

[spanky 7]

termostat .. retszta Ok

[grabson765 0]

Dzis zrobilismy Logi dynamiczne. Zostal wymieniony termostat na oryginal z ASO ale jak dla mnie uklad jest zle odpowietrzony chyba bo temperatura jest za wysoka 96stopni to chyba troche duzo? a chwilami dochodzilo do 100 stopni... odnosnie logow to czuc czasem tak jakby takie przerywanie moze filtr paliwa? wymianiny byl 20tys temu ale moze jednak ? a moze problem z turbina ktora jets po regeneracji? cos grupa010 mi sie chyba zle zapisala

[przemik 2]

Sprezarka nie potrafi utrzymac żądanego cisnienia doladowania... sprawdz... wszystkie wezyki ukladu podcisnienia oraz, poprawnosc pracy zaworu upustowego... jesli masz mozliowsc to podmien N75(nie kupuj) i zaloguj ponownie 011 dyn.

Dodatkowo mozna sie zapoznac z tym tematem:

http://www.a4-klub.pl/smf/b5_1z_doprowadzenia_cisnienia_doladowania_do_normy-t30627.0.html

Pozdrawiam

[grabson765 0]

a na temat tej temperatury?? bo jak dla mnie 100stopni w wydajnym ukladzie chlodzenia jaki jet wTDI to chyba troche duzo...

[pawel1985 0]

prosze o analize logów