Cześć,

Mam problem z moim Audi B6 3.0 V6 quattro ze skrzynią tiptronic z 2003roku. Wszystko chodziło bez zarzutu, aż pewnego dnia auto nie wyjechało z garażu. Po odpaleniu nie można wrzucić biegu. Elektromagnes nie zwalnia drążka.

Po przeskanowaniu komputerem jest błąd 18171 Elektrozawor blokady drążka wyboru biegu: przerwa w obwodzie.

Wydaje mi się, że sam elektrozawor jest sprawny bo po wyciągnięciu bezpiecznika cewka zwalnia blokade i drążek chodzi.

Pytanie co steruje tym elektrozaworem? Jak jest do niego poprowadzona instalacja elektryczna? Prosze o jakieś rady co rozebrać i gdzie sprawdzić, żeby nie rozbebeszyć całego auta.

Czujnik stopu nad pedałem

Ale światła stopu są, czy może być tak uszkodzony że nie daje sygnału tylko do skrzyni?

jest tak jakby dwu sekcyjny jeden to stop a drugi to wyłączenie blokady skrzyni

Wyjmij go rozbierz poczyść poodginaj blaszki możesz to zrobić bez problemowo.

Sam też miałem podobny problem kupiłem nowy czujnik ale nie mogłem go wysterować tak żeby zapalał się stop po lekkim dotknięciu hamulca 

więc rozebrałem stary poczyściłem i już drugi rok pomykam na tym

Edytowane 7 Listopada 20196 l przez Robero321

Ok, zacznę od tego, ale nasuwa się jeszcze jedno pytanie. Czy czujnik stopu nie jest czasami taki sam dla manualnej skrzyni i automatu? Jeśli tak, to sam sygnał na elektrozawór musi wychodzic z innego miejsca. Czy tu nie pośredniczy w tym np. moduł komfortu?

Czujnik stopu wymieniony na nowy oryginalny i bez zmian, a światła stopu są. 

Przeskanowane auto innym kompem i dalej błąd:

P1763 - Blokada przełączania=>elektromagnes Przerwa Mechaniczna usterka
            Statycznie

Po wyciągnięciu bezpiecznika poz. 31 auto skrzynia chodzi super, na wyświetlaczu wskazania prawidłowe. Manetki w kierownicy działają.

Ma ktoś jakiś pomysł?

Witam Maciasss. Czy udało Ci się rozwiązać problem? W passacie B5 mam ten sam problem i wydaje mi się że sterownik skrzyni biegów nie odłącza masy na cewkę dlatego nie można przełączać biegów.