Witam

Spontanicznie zaatakował mnie błąd p2015. Buszując po forach często pojawia się rozwiązanie z aluminiowym elementem tzw. ogranicznik czy jest ono skuteczne i w jakich przypadkach ?

 

Błędu nie jestem w stanie skasować tzn. pojawiają się dwa takie same, jeden do usunięcia, drugi stały. Po wykasowaniu jednego z deski znika check do momentu dłuższego postoju lub 2-3 odpalenia auta na krótkim odcinku. Zaś drugi cały czas jest aktywny. Po rozmowie z mechanikiem padło na regenerację nastawnika o ile będzie możliwa, jeżeli nie wymiana na nowy.

Ktoś podpowie czy jednak w tym przypadku warto sprawdzić powyższy ogranicznik ?

Pacjent CAGA 270 kkm

Kosztuje na tyle niewiele, że grzech nie spróbować. No chyba, że kasa nie gra roli, to wymieniaj.

W sumie tak. Z drugiej strony jakby jakiś element się wyrabiał to błąd pojawiałby się co jakiś czas, a nie na stale.

Nie mogłem się doczytać nigdzie w jakim przypadku montowano ogarnicznik. Czy przy pojawianiu się błędu raz na jakich czas, czy przy opcji stałej.

Jeszcze jedno pytanie, kiedy ta wajcha na nastawniku powinna się ruszać ( cięgno ) ? U mnie przy rozruchu, obrotach powyżej 2 tyś i zgaszeniu stoi w miejscu.