Witam. Wczoraj zmieniłem opony ma zimowe. Zakładali mi je w warsztacie na felgi stalowe z et35. I tu gość mnie załamał bo stwierdził że to felgi z vw sharana i ze nie da rady na nich jeździć bo siedzą za głęboko. Ale nie trą o nic. Tyle że opona jest bardziej schowana. Czy to jest prawda ? 

Godzinę temu, KaKop1984 napisał:

Witam. Wczoraj zmieniłem opony ma zimowe. Zakładali mi je w warsztacie na felgi stalowe z et35. I tu gość mnie załamał bo stwierdził że to felgi z vw sharana i ze nie da rady na nich jeździć bo siedzą za głęboko. Ale nie trą o nic. Tyle że opona jest bardziej schowana. Czy to jest prawda ? 

Za głęboko to raczej przy et53 by siedziałya nie 35 , mniejsze et koło bardziej na zewnątrz. Po drugie jak już masz je na aucie i nic nie obciera podczas jazdy to wszystko ok i możesz jeżdzić a jeśli opona nawet jest schowana / a raczej nie/ to nie ma to wpływu na jazdę bo po torze  nie jeżdzisz. Może chciał zaproponować kupno felg od niego?

4 minuty temu, dekiel 13 napisał:

Za głęboko to raczej przy et53 by siedziałya nie 35 , mniejsze et koło bardziej na zewnątrz. Po drugie jak już masz je na aucie i nic nie obciera podczas jazdy to wszystko ok i możesz jeżdzić a jeśli opona nawet jest schowana / a raczej nie/ to nie ma to wpływu na jazdę bo po torze  nie jeżdzisz. Może chciał zaproponować kupno felg od niego?

Może jest tak jak mówisz z tym naciaganiem na kupno felg. Jedyne co to będę musiał kupić inny komplet śrub. Bo na felgach miałem stożkowe a na stalowe to chyba bardziej odpowiednie będą z tym kulistym kołnierzem.  

Śruby na pewno do zmiany.

Seryjnie na stali jest ET42, jak masz 35 to jest jeszcze lepiej.